rolandhs50

Hejsan Båten är nu tänkt att åtgärdas av Plastskador i Svinninge ca i mars om allt går enligt plan. // R

Hej Har varit på resa väntar på respons från besiktning och förslag på åtgärdsprogram. Marinan har möjlighet att lyfta skrovet från kölen under lagningsprocessen. Återkoppla när jag vet mer // Roland

Försäkringsbolaget har svarat att jag kan leta upp varv som kan laga skadan. Har hört med marinan d v s Alvar båtar men dem har ingen kunnig på plast längre så deras förslag är kvarsebo båtar men inte lyckats få kontakt än. Är på resa så jag kan inte testa med t ex vatten i kölsvinet. Om ovanstående utför jobbet så blir det utomhus då behövs väl tält och uppvärmning? // R

Tack för respons o råd på vägen //

Tack för synpunkter Ska se om jag lyckas ladda upp bilder funkade inte i första inlägget

Den korta versionen Hittade grynnan i ca 4,5 knop och det tog tvärstopp på väg till hemma hamnen med ca 500 m kvar. Efter förtöjning stannade kvar ett par timmar och kollade igenom kölsvin men såg inget vatten. 2 v senare var vi ute på lite segling fann då ca 3-4 liter som torkades bort antog då att det var regnvatten via masten. Nu är båten torrsatt och konstaterar dels själva främre spetsen på blykölen kraftigt demolerad, mer vatten i kölsvinet och när båten torkat efter högtryckstvätten syns en svag spricka mellan köl och båt. Anmälan har sänts till försäkringsbolag får se vad dem säger. Men frågan är hur bör detta åtgärdas om skadan bedöms som " liten " typ slipa ur vid sprickan och täta eller lossa hela kölen och foga ihop igen. Båten är en Mamba 34.

Hej Ny här som återigen båtägare nu en Mamba 34 som jag letar stöttor till inför fortsättning, båten sticker 1,8m jag tror att 1,75 blir för låga ngn som vet? Roland S