Peedster

Tack Pär! Blir nog sista turen i helgen så fyller på och kollar/byter efter upptag. Jag plockar ju bort drevet men detta görs alltså innan borttagning så är det klart till våren? Har nog instruktionen i båten, kollar söndag! Vad används de andra två flaskorna till? Tack!

Hej, på sista färden larmade det i instrumenteringen på ”Gear oil”. Antar drevolja… Skickar med bild på några behållare, misstänker det är den vänstra då den högra med 2 hydraulslangar ser ut som servo/styr. Fanns även 3 flaskor med potentiella vätskor. Så räcker det att fylla behållaren och med vilken flaska och vilken behållare? Tack!

Hej, Kan återkoppla i ämnet efter säsongens körningar! Fyllde upp fullt i 400 literstanken på Frodé i Vaxholm till typ 16,50kr riktigt trevligt! sen körde jag upp nästan allt och då är det en snittförbrukning på 1,23 l/nm vilket jag tycker är ett bra snitt. Borde ju innebära runt litern i marschfart? Sen plockade jag också isär reglaget och konstaterade att ena vajern skaver i slutet av sin mässingshylsa förmodligen för att den låg med vinkel i slutet. Den hade slitits och spånat lite så onekligen låg det och skavde. Plockade bort hylsan och smörjde upp och justerade vinkeln in och sen funkade reglaget mycket bättre, den är mycket mer följsam och det blir inte längre ryck i nedfart som tidigare, så klart lyckas operation! Tack för inputs!

Toppen, verkar ha hittat den baserat på bilder och sprängskisser. Mercury Outboard 88688A25 Commander Console Mount Single Engine Control with Trim Fits all current Mercury/Mariner outboards (with integral power trim), and 1993 and newer Force outboards 40 hp and higher utilizing Mercury style cables (with power trim). https://www.marineengine.com/newparts/part_details.php?pnum=MER88688A25 Står dock till utombordare/console men ser verkligen ut som den. Kan den vara för "klen" för en stor inombordare med 3X drev. Vad bör annars sitta? Tänker att hyfsat många Segmo som är liknande båt har denna Yanmar rätt ofta.

Här kommer bild Oklart om det är original från 2004.

Hej, ja lite det jag är inne på. Tänker att den standard har vissa lägen men att det blir väldigt abrupt i vårt fall vilket känns fel. Har varit inne på att peta dit ett modernare reglage men kanske räcker med smörj/ställskruven. Har inte hunnit öppna upp något och titta. Det är ett standard mercruiserreglage till ett 3X drev.

Tack för bra svar alla! Även intressant kring den långsammare farten då vi nästa vecka ska campa lite och långsammare farter planeras. Så vad skulle du gissa dig till att den låga ekonomifarten kan vara? Tycker dock att gasreglaget är bångstyrigt och hakar gärna fast i vissa lägen vilket gör det svårt att lägga sig i mellanfarter, tex antingen är första hacket typ 2-3 knop sen är nästa läge 7-8 knop. Sen är nästa läge betydligt högre 20-25. Det som är jobbigt är när jag tar ner från hög fart inför en vik tex så måste jag vara jättestadig och hålla i reglaget med 2 händer annars går farten ner direkt till 7-8 knops läget vilket blir en väldigt abrupt minskning med risk för olyckor för passagerare. Vad testet skriver är typ med toppfarten kring 40 och marschfart strax därunder vilket låter högt med hänsyn till vridet som är högst runt 2600rpm.

Hej, Vi har en Delta 32 med en Yanmar 6LPA mekanisk diesel. Dvs har då ingen bränsle mätare/förbrukning så jag kan kolla. Skulle vilja försöka hitta optimal ekonomifart. Några data som kan vara av intresse. Vid 2850 rpm ligger den på 27,5knop. Vikt på båt 2,7 Ton. Skrovet smalt och vasst, flying flipper i grund och botten. Toppfart 39-40 knop. Manual säger maxvarv 3800rpm men inte kollat irl. Vad säger skolan? Mvh Peter

Sitter väl skyddad i hytt!

Ja måste den vara vattentät är det en annan grej. Såg dock på blocket nu ett par vattentäta mässkärmar i bra format för tex båt. den jag har är denna Asus Zenscreen MB16AMT https://www.asus.com/se/displays-desktops/monitors/zenscreen/zenscreen-touch-mb16amt/ Dockar jag en android i den har jag full touchstyrning så den blir som en stor surfplatta så finns hopp!

Tack för info! Överallt jag kollat står inte A9 med inte ens Samsungs sida men det verkar att A9 och + har support för Dex men de har inte video ut i porten så Dex kan bara starta på A9 egna skärm och inte externa. Så den går tyvärr bort då, grymt alternativ annars! Tänker mig en beggad Galaxy S telefon men har inte det bekräftat att det går att vrida skärmen som på en padda/tab. Så skulle behöva testa en Samsung lur i Dex mode för att se om det lirar då jag inte vill ha en stor padda utan en liten enhet som delar. Men testade iPad och den vänder ju faktiskt bilden till liggande men telefonen blir väl för liten för att vända. Sen är padda/tabs blanka i skärmen medan min Asus touch är ”matt” så hoppas den är ok i reflektioner/sol. Har en skyddad kupé också. Nedan kompatibla enheter. Samsung Galaxy S phones: Galaxy S8, S9, S10, S20, S21, S22, S23 and S24 series Samsung Galaxy Note phones: Galaxy Note 8, Note 9, Note 10, and Note 20 series Samsung foldables: Galaxy Z Fold, Fold 2, Fold 3, Fold 4, Fold 5, and Fold 6 Samsung Galaxy tablets: Galaxy Tab S4, S6, S7, S8, and S9 series Samsung Galaxy A-series phones: Galaxy A90 5G

Hej, Behöver input kring Skippo och padda vs mobil. Jag håller på med ett projekt där jag kommer köra en 15,6” Asus skärm med touch och det är ingen extern touch skärm som integrerar med Iphone/Ipad/IOS utan måste köra Android etc. lutar åt Samsung då jag testat en S24 mot min skärm och det funkar klockrent med touch mm så den blir mer eller mindre som en stor surfplatta. Men med telefon så blir Skippo format fel på skärmen då den bara blir stående dvs lägger jag luren så ändras inte formatet. men hur är det med surfplattor, är Skippo i liggande format eller lägger den sig ner när man roterar skärmen? Behöver alltså någon padda som vinklar ner eller om formatet redan är i liggande läge? Ni med Samsung Galaxy S tabs, hur funkar det för er? Vilken model/generation kör ni? Vill gärna kunna kör DeX också så kanske är en nyare? Den behöver inte vara en plus eller ultra utan kan vara en standard S eller FE, kommer bara köra Skippo och ev några andra båtrelaterade appar på den. Mvh Peter

Vilka uppslagsböcker ni är, värsta ChatGPT här 👏😎 Stort tack för engagemanget! Riktigt bra den engelska manualen den känns nyare än min. Jämförde den sida för sida och den innehåller klart mer info än min. Lustigt nog gick jag in på den engelska i min stora bok och till min stora förvåning så står det samma info som den länkade där kring glykol!? Skumt att de inte tryckte in det där i den svenska sidan om samma kapitel! Perfa har en dunk Biltemas hemma redan så blir nog att blanda till lite Stockholmsvatten och etylen! Sen nästa vinter köra en tömning och rätt grejer i med batterivatten eller liknande!

Tack alla som svarat! Båten ligger i plurret och allt gick bra! Tömde frostskyddet och körde igenom ca 100 liter vatten i sjöstsystemet. Satte i filtret och gummipackning. Antog att filtrets gummiyta också ska vara uppåt och täta mot glaset? Hur full ska havsfiltret vara när båten är i och avstängd? Den är ju inte proppfull längre inte vid drift heller men dippade ner en del när jag stängde av. Läst igenom manualen, den är riktigt bra! Men gällande glykol skriver de inte vilken sort. Bara en som passar förutsättningarna typ.. Det är ju en röd i nu..är det en standard kring röd båtglykol? Finns ingen gammal dunk kvar. Hur gå tillväga tycker ni? Tänker att nästa vår köra en större insats och byta hela. Kommer köra några timmar sen byta bränslefilter x 2. Även motoranoderna då det inte verkade så svårt att tömma havssystemet. Kommer lite frågor kring drev, servo och trimplansolja inom kort också! Behöver knäppa lite bilder på behållarna så jag vet vilka som avser vad. Tack!