Steffesmat

Hej! Tyvärr extremt lite utrymme att ens löda. Den enda bild jag har för tillfället! Som jag skrev topplanternans fäste. Sitter som berg åt båda hållen.

Hej! Jag har sedan en kort tid tillbaka blivit glad ägare till en Monark 520. Jag har renoverat topplanternan och akterlanternan. När jag skruvade loss TL såg jag att kabeln var av precis vid hålet ner i taket (dubbeltak) försökt att dra loss kabel för att dra igenom en ny. Men det sitter bergfast. Är det vanligt? Är det bara att borra upp taket ned till ruffen plugga med silicon eller? Bra råd skulle vara trevligt.// SR

Hej! Tack för info, kollar!

Hej! Den gick alldeles bra på cylindrarna innan.

Hej tack för svar. Innan jag tog ut den på släp startade jag den och gick ganska länge (stått på land i 2 år, ny bensin i) nu gick den en bra stund innan den lade av sedan omöjligt utan startgas. börjar med nytt bränslefilter bensinpumen någonting att fundera över?

Hej! Jag har stora problem med min Johnson 40 VRO hp. Den startar endast med hjälp av startgas. Den startade förut men dog ganska fort. Lyckades starta och lägga i växel. Den gick så ett bra tag (på land med spolmunstycke) sedan dog den. Nu tänder den på endast startgas sedan dör den. ser bensin i filtret, ej bytt tändstift ej bytt bensinfilter vad kan jag göra? Försökt att gå igenom många trådar. Jag behöver hjälp av er alla! Med vänlig hälsning, stefan

Ok! Tack så hjärtligt!

Hej alla! Har tagit över en Monark 520 med Johnson 40 vro hp. Den går bra med växel i, länge. Tomgången dör den efter några sekunder. Nu är det 2 förgasare och ser 2 munstycken (tror jag) som står olika. Kan det vara lågfartmunstycken? se inringad i bild. Ger jag mig på att skruva på munstyckena (ser info om liknande dilemman. 2,25 varv etc.. eller ställer jag med hjälp av vajer skruvarnas anordning? Med vänlig hälsning, Stefan PS. Det andra munstycket är lite dolt (det nedre)

Tack så hjärtligt! Trevlig midsommar

Hej alla fantastiska båtvänner. Jag är precis lycklig ägare till en Monark 520, som jag tycker är förträfflig för mig och familjen. Nu sitter det en Johnson motor 40 VRO hp. Tyvärr finns det ingen klisterlapp, stansad plåtbit eller något som säger vad det kan vara för årsmodell (behöver köpa impeller och annat) då den har legat på land i 2 år (av olika orsaker, förre ägaren har drabbats av sjukdom). Hur gör jag? Jag har fått fram instansade nummer på olika delar. 334207 motorblocket 333543 elektonikkåpan: 583740 16KN-OA 335938 Jag har försökt, men det finns så många kloka huvudet här så en ledtråd kanske leder till en annan.. Bästa hälsningar Stefan

Hej! Tack 🙏. Får kolla vad ek eller mahogny kostar. Såg också en spricka i aluminiumet som måste svetsas... får kolla på Vad slutsummeringen blir och ställa det mot rigg på skroten.

Tack Peter_K fördom ovärderliga fina råd! Pluggen delade sig i skikt när jag fick ut den, röd/brunt träslag som du ser på videon jag la upp under någon av dina kommenterare. Fick inte känsla av ek utan mer åt Teak eller Mahogny som du skrev ovan. Jag skall kolla med sågen här i Åkersberga om de kan fräsa till en bit som passar in på mastdäckets. Tack även till Pseudonym

Fått loss pluggen Peter_K, den satt hårt och gick fullständigt sönder. Tycker det ser ut som en teakplugg, kan det vara det? pluggen_1.mov

Hej Peter_K, När jag får ut pluggen och skall ersätta den med en ny plugg av vilket material är lämpligast? Av borrspånen ser trät ut lite "svagt rödfärgat", inget ljust virke, kanske färgat och mörknat förändring av tidens tand. Vad tror du?

Hej Peter_K Jag har nu borrat upp två hål från botten av masten nu. Det släpper efter 25-27 cm, så det är en plugg... Nu svarva/fräsa en ny bottenplugg som skall sedan passa in i fästet...

Jag har inte boken här längre tyvärr, men du har säkert rätt... Mig gör det inget! 🙂

Hej! Vi får ge oss på författarna till den Stora Segelguiden, det är där jag hämtat infon. Jag kan tänka mig utifrån "popularitet" så kom plastbåtarnas popularitet igång i Sverige efter PrimVentets intåg på marknaden och sorti i och med Viggens popularitet som "folkbåt"... mycket poppis nu!

Hej! Vad jag menar är att Primventen var väldigt ny och först på den svenska marknaden (plastbåtar) slutet av 60 talet och under sjuttiotalet mitt -74 kom de svenskabyggda båten Viggen och fortsatte marknaden för plastbåtar, det står att läsa i den föredömliga Segelsbåts guiden (tjock bok). Allt ur den boken som jag lånade av segelgrannen på gatan här.

Tack! Lyckats låna en lång borr ifrån träslöjden här på skolan. Så nu i dagarna blir det att borra och se..(självklart lyckades man idag åka ifrån nyckeln så jag inte kommer in på platsen där båten står, får bli imorgon)

Hej! Jag kommer att försöka borra ur pluggarna de är ju inte så små. Angående spridarna så är det förmodligen klokt val då masten är sedan ngn mellan 68 - 74 Fransk Primevent gjordes bara i 250 ex. efterföljaren var tydligen Albin Viggen ... Tack för eftertanken!

Nått knas med årtalet.. Jag la ut mitt för ett par veckor sedan... inte 2011:.. Min dator har rätt datum..

Det får vi hoppas... Tänk så här, om inlägg kommentarer bara upphör som en dagsfärsk tidning. Nu blir tråden levande i dagsaktuella inlägg, nyheter och kommentarer fortsättningsvis och det måste ett forum må bra av att man kan hitta, söka bland alla trådar där vi letar efter kunskap om roliga saker... Så tänker jag! Som också är nybliven segelbåtfantast igen... 🙂

Tack! En annan blir så överväldigad av alla intressanta positiva inlägg! Jag börjar komma fram av alla svar jag får att det är ändpluggar och för mastfotens del även tjänar som ”spår-ände” att hållas på plats bara... det blir spännande att borra en bit upp!..

Hej! Den här killen i USA visar hur man fixar med båten, denna video tyckte jag var lysande