Som Capitan skriver så är det inte en helt ovanlig skada och om jag är rätt informerad av en marina så har VP bytt material i ventilerna till ett annat mer anpassat material. TAMD 63-71 hade/har också benägenheten att ventiler kan skära i ventilstyrning vid för häftigt gaspådrag från kall motor.
Jag har sett trasiga ventiler på Fårösunds Marina som bevis på ovan.
Samma marina har även processat detta mot VP och nått framgång.
Att delar från trasiga ventiler skadar andra kolvar och förbränningsrum är inte helt ovanligt. Det har vi sett på många motorer när vi har öppnat de för kontroll.
