Gå till innehåll
torsdag 05 februari 2026

Kramer

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    99
  • Gick med

  • Besökte senast

Anseende bland gemenskapen

16 Trovärdig

Om Kramer

  • Placering
    Kapten

Senaste Profilbesöken

Blocket med senaste besökare är inaktiverat och visas inte för andra besökare.

  1. Tusen och åter tusen tack. Det var säkringen endast. Tack till @Mercury_44XS för all strålande hjälp!
  2. Nej tyvärr ingen instruktionsbok. Jag tar lite bilder från olika håll imorgon så kanske du kan ringa in var den kan tänkas sitta?
  3. Ok då, tack igen. Men var på motorn kan jag hitta säkringsboxen?
  4. Tack så mycket för utförligt svar! Dum fråga här, men visar den kabeln som går mellan reglage och motor?
  5. Hallå panelen. jag har en Mercury 50 ifrån 2000 4-takt. Jag bytte propp förra veckan, åkte ut på en tur för att kolla varvtal. RPM mätaren började bete sig lite konstigt vilket den gör ibland, så stannade och stängde av. När jag vred om nyckeln igen så var det stendött. Trim tilt fungerar på motorn men inte på reglaget. Reglaget är helt dött. Drog loss allt och sprayade e-rengöring men ingen lycka. Det känns som en säkring har gått? Död mans grepp har jag provat, batteriet är laddat. andra idéer? tack på förhand //Kramer
  6. Var har du fått den infon? båten går i sötvatten
  7. WD 40 kan jag tänkas ha i Boden. Ska gå ut och kolla.
  8. Hallå. Jag har en mercury 50 hk 4-takt som är relativt ny för mig. Efter lite fix och tricks med hjälp härifrån forumet så går den nu riktigt bra. Tänkte se till att den håller sig fin. jag beställde fettspruta, fett och bränslefilter online. Dock fanns inte allt i lager så inget har kommit fram. Åker hem ifrån sommarstugan (där båten ligger) på söndag. Likadant med oljorna. Tänkte att jag kunde köpa det på min lokala Marina. Där var det slut på nästan allt. Meken sa att jag kan köpa 10-30w semisyntetisk på mekonomen, samma visa där. Helt slut. Biltema har jag för många dåliga erfarenheter av. så nu står jag här och ska ta upp båten och det enda jag har är en dunk Aspen att spola igenom den med. Jag har tänkt vänta till i vår med en rejäl service, ny impeller, tändstift, packningar och termostat m.m. Kan jag lika gärna vänta med allt tills dess? Fettet tänker jag är viktigast i vinter och det hinner jag kanske få i nästa gång jag är i stugan. Men vad är faran med att vänta med resten till i vår? mvh//Axel
  9. Jag köpte den jag har nu efter en tabell som finns med i serviceboken. Det var en riktig skitpropeller (ej original) som satt på när jag köpte motorn.
  10. Nej det är det inte. Asiatisk propeller ifrån AxMarin. Det kan absolut vara något annat. Jag har en misstanke om att spjället inte öppnar sig ordentligt. Ska kolla det i höst.
  11. Jo precis! Ok men då är det kanske det som spökar. Kanske ska gå ner till 9 någonting. Eller vad tror du om att gå upp i pitch istället?
  12. Nu så! Nu har jag installerat varvräknare. Mystiken tätnar. Plattan i mattan så ligger jag på 4900-5100 25-26 knop. Låg bränsleförbrukning, typ 0.6. Till saken hör att jag har gamla kassa vajjrar. Minns inte när jag köpte dom eller till vilken motor. Så dom är jag misstänksam mot. Men egentligen är jag nöjd. Men! Såklart undrar jag om skadar något. Och undrar hur bra det skulle kunna gå. så, ny propeller eller nya vajjrar eller annan justering? Skruva på motorn vågar jag typ inte. Då lämnar jag in den. mvh//Axel
  13. Okej! Nej inkoppling av min gamla gösstake får bli en annan tråd! Just nu har jag bara varvräknare. Tack för bra svar!
×
×
  • Skapa nytt...