Dunte

Tändkulemotorer är visserligen charmiga, på sitt sätt, typ när man besöker någon marknad och några entusiaster står och tuffar på med sina. När man har 4 barn med sig och skall på utflykt med båten och står och värmer kulan med blåslampa, not so much Både el/solpaneler och tändkulemotor är för högt flygande tankar. Dyra investeringar och mycket arbete. Är själv fartygselektriker och skulle inte ha några större problem med att installera allt, men nej. En marindiesel är nog det som kommer att bli drivmedlet.

Många har föreslagit att späda med terpentin och tjära. Lutar kanske mot roslagsolja, men det är ju dock en tid tills ytbehandling är aktuell. Det översta bordet på båten är i mahogny, tror jag, och är skarvat akterut med ett annat träslag. Båten har tydligen haft en överbyggnad förr och någon form av duk på däcket, vilken antagligen låst in fukt vi aktern som fått det översta bordet att murkna där. Bör jag försöka byta hela bordet eller bara laga en ny skarv och lägga mahogny istället för furu? Tycker inte det ser särskilt snyggt ut med 2 olika träslag som möts. Ett nåtat däck ovanpå plywooden har jag bestämt mig för, eventuellt skarndäck och mittfisk i annat träslag för vacker effekt. Om någon har en Volvo penta, Albin eller liknande som de vill bli av med så kontakta gärna mig. Tänkte starta en Instagram som är dedikerad projektet när jag drar igång på allvar. Länkar här då, så kan den som vill följa projektet. Mvh David

Ja, elmotor är ju absolut tystast Men eftersträvar till viss mån att bevara en tidsenlig känsla över båten också. Nån liten 2 cylindrig puttrare typ. Skulle vilja ljudisolera motorlådan så bra som möjligt och lägga motorn på nån form av bussningar som hämmar vibrationer. Vad är viktigt att tänka på vid installation av motorn? Jahaa, jag trodde fernissa var någon mjukare variant av lack som liksom skulle följa träets rörelser. Sluter ett lack helt in träet? Hämmar det båtens förmåga att svälla vid sjösättning? Hur är det med owatrol? Förstått att det ska vara något som är mer arbetsvänligt än att fernissa? Kanske man kunde köra roslagsolja på skrovet och bara lacka däcket? Känns rent spontant som att en lackad yta är lättare att rengöra..?

Hej allihopa! Mitt första inlägg här. Vi diskuterade båtar en dag på jobbet och jag gav uttryck för att om jag nånsin skaffar en båt så blir det en träbåt, helst snipa, varvid en kollega säger att han har en stående i ett båthus som jag kan få! Vi åkte och tittade på båten och jag blev ganska nöjd med vad jag såg, fick inte en känsla av att det skulle bli ett helt omöjligt projekt att ta sig an iaf. Nu till båten. Den är preparerade för att glasfibra, även om virket fortfarande är av prima kvalitet. Någon mindre spricka i en del av borden under vattenlinjen, men inget jag är tveksam till att sväller igen efter exponering för vatten. Båtens gångbord, fördäck och akterdäck är dock utbytta till plywood. Hur åtgärdas detta för att få ett snyggt resultat? Kan man lägga ett nåtat däck ovanpå plywooden? Eller är det bäst att ta bort och lägga spont under och byta ut gång orden till massivt virke? Båten saknar även motor. Vad för motor är lämplig att sätta i båten? Någorlunda tyst (i den mån det går) och pålitlig vill jag ha. Utöver de större detaljerna så är det mer mindre detaljer som bör åtgärdas. Den förre ägaren sade att han hade tänkt glasfibra båten pga att den var ämnad att bli fiskebåt som skulle nyttjas om höstarna och våren och därav exponeras för is i vattnet och behövde ett starkare skrov. Båten är helt blästrad, så ingen ytbehandling är kvar på skrovet. Kan jag slipa båten och sedan behandla med owatrol? Min bror blev sur på mig då jag sade jag skulle vilja förnissa båten och sade att det gör bara människor från Lidingö Har massvis mera med frågor och lär ställa många på vägens gång! Men avvaktar tills jag fått hem båten. Vilket är nästa projekt. Ursäkta om jag använt någon träbåtsbåtsterm fel, detta är ganska nytt för mig. Bifogar några bilder på båten. Mvh David 20180426_130830_HDR.jpg 20180426_130830_HDR.jpg