Larzon
Medlemmar-
Innehålls Antal
24 -
Gick med
-
Besökte senast
Anseende bland gemenskapen
0 NeutralOm Larzon
-
Placering
Kadett
Senaste Profilbesöken
Blocket med senaste besökare är inaktiverat och visas inte för andra besökare.
-
Tack Pär! //Andreas
-
Hej, Ja precis, den är högergängad. Dubbelkollade även servicehandboken 😊 //Andreas
-
Hej, Självklart menade jag mutter (som jag skrev i titeln). Bifogar några bilder. Att inte kedjan skulle fungera förstår jag inte? Det blir ju ett stumt mothåll. Jag ska testa en mutterknack och se om den kan få loss det. Var bara rädd att jag gör sönder något och förvånad att den satt så som den gör. //Andreas
-
Larzon började följa Vad är detta för fäste?, Selva/Yamaha F60 EFI svänghjulsmutter, Selva/Yamaha F60 EFI anslutning batteri och och 1 annan
-
Hej, Jag ska byta kamrem på min selva/Yamaha f60 efi, men jag lyckas verkligen inte få loss bulten som håller svänghjulet. Känns inte som den borde sitta fast så hårt,men jag lyckas inte rubba på den trots förlängare. Kedjan sitter där för att hålla still svänghjulet. Någon som varit med om samma och har tips på hur man kan få loss den? Mvh Andreas
-
Såhär ser min ut nu. Du kan se att det är lite rostigt och några kablar lösa
-
Tack Pär! Du har inte en liknande motor så du skulle kunna ta en bild på kabeldragningen? //Andreas
-
Hej Pär, Den kan absolut vara skrot vi får se. Den var vara delvis under vatten i 2 dygn. Så power trim samt dess relä var under. Den var upphissad så vattnet gick upp lite snett. Övrig elektronik ser ut att ha klarat sig bra. Motorn kördes direkt efter och gick då bra enlig utsago. Hade tänk jag skulle få ström på den och efter lite oljebyte osv se om den går att starta för att se hur illa det är. //Andreas
-
Hej, Jag köpte precis en Selva F60 EFI lite som grisen i säcken. Den har varit i vatten så finns en del att ta tag i när det gäller elsystemet. Då jag aldrig fixat med dessa motorer innan så har jag en riktig nybörjarfråga. Var ska jag ansluta huvudmatningen från batteriet? Antar att det borde anslutas vid startmotorn, men ser inte logiskt exakt var. Någon som kan hjälpa mig med en bild hur det ser ut på era motorer? Tack på förhand! //Andreas
-
Varför vill man tynga ner fören? Kanske suttit en större motor på innan. Jag har upplevt att båten faktiskt ligger längre ner i fören än vad den gör i aktern. Tänkt på det för det ser lite lustigt ut. Känns inte som någon fara att ta bort den och plasta igen hålen i alla fall? //Andreas
-
Hej, Jag har en dc båt, typ Ryds camping. I facket längst fram under taket så sitter det något som verkar vara en vikt. Vad är anledningen till denna? Mvh Andreas Larsson
-
Hej, Jag har en liten DC båt (typ Ryds camping). Mellan förar- samt passagerarplats och bakre soffa har jag fästen (se bilder) på sidorna. Det är en metallbit överst och två skruvar nedtill. Misstänker att det har varit till ett bord på varje sida, men vet inte. Någon som vet? Om det är bordsfäste, var köper man sådana bord? Mvh Andreas
-
Nu har jag äntligen fått tummen ur och testat den med lite högre varv, tyvärr gick temperaturen åt andra hållet. 73 på övre till 77 på nedre. Är detta skadligt för motorn? Någon som vet vad som kan vara fel? Bra stråle och ny termostat... Upplever att den går lite bättre nu, men mer svårstartad när den är varm //Andreas
-
Aha, tack för bra svar. Temperaturern som jag skrev ovan har uppnåtts via tomgång enbart. Om jag förstår dig rätt så är temperaturer runt 70 grader för varmt. Borde snarare ligga runt 60? Någon aning om vad som kan vara fel om motorn går för varm trots byte av termostat? Mvh Andreas
-
Hej, Precis en sådan har jag köpt och monterat. Frågan är bara om tempen jag sedan får på motorn är rimlig? Mvh Andreas Larsson
-
Någon som har koll på rimlig temp på denna motor, tycker jag hittar olika svar när jag läser på nätet. Manualen jag har (köpte någon på nätet) säger 58 grader... //Andreas
