arvikaglava

Jag blev ägare av en båt som hade en kompass som bestod av en kupol som om man betraktade den rakt uppifrån visade kompassriktnangarne i en inre markering, men som hade diametrala noteringar kring kanten. Det gjorde mig yr i huvudet och jag skaffade omedelbart en kompass som hade en flat översida och som var kardanupphängd. Det blev omedelbart lätare både att styra efter den och att ta en någorlunda bäring bäring över kompassen. Kanske jag är gannal och dum, men jag klarar inte nya kompasser. Dessutom kan man inte ställa en kafekopp på dem! Anders

Tack för råd. Jag har nu beställt en ozongebnerator från eBay. Sall rapportera resultatet så småningom Anders

Efter snart 70 år som seglare (är 84) har jag stor nytta av kompassen. Så har jag åxå en riktig kompass dvs inte en med kupol, utan en kardanupphängd med flat översida. Man kan ta någotsånär pejlingar med den bara genom att kika över den, något som är svårt med en kupol. ( Om det är noga har jag åxå en silva 70 pejlkompass) Enligt min mening är den flata kompassen lättare att styra efter åxå. Dessutom: MAN KAN STÄLLA KAFFEKOPPEN PÅ DEN ! Anders

Jag skall sy om tyget till mina båtdunor. Min fru tycker att de gamla skumgummidynorna luktar mögel, jag tycker möjligen att de luktar lite gammalt. Eftersom stt de är av väldigt god kvalitet, undrar jag: Vad är mögel? Är det farligt? Finns det olika sorts mögel? Kan man göra nå´t åt det? Om det luktar lite och det är svårt att säga om det är mögel eller annat. är det då farligt? Jag ämnar göra om hela layoten nästa år och villinte läga ut för muycket i år. Hur farlig är egentligen mögel? Anders

Jag har nu talat med en god vän som är keramiker på halvtid Hon skall hjälpa mig att fixa en smörask enligt det här gamla receptet. Dessutom fick jag reda på att inte kan ha vilken lera som helst i den yttre asken. Det skall vara dålig lera alltså sådan som blirrätt så porös, det får inte vara porslinslera. Jag hade täkt migatt göra rektangulära askar, men hon föreslog att dreja ronda askar. Vi får se hur det blir. Lovar att skriva och rapportera. Anders/arvikaglava

Tack för tips, det blir väl att jag följer tipset om att söka upp en keramiker.

Jag har nu på ålderns höst (84)skaffat mig en seniorbåt. Det är en J-17 segelbåt en plastvariant av en långedragsjulle. Det är hygglig campingstandard. men absolut för litet att ha kyl. Om det är vanligt sommarväder klarar sig smör i en ask under durkan, men om det blir varmt är det värre. (Bregott o liknande är uteslutet, det rinner redan i 18-20 grader) Då erinrar jag mig att då jag i slutet av 40-talet seglade med min far så hade han en smörbytta som var utmärkt. Det var två keramikaskar med lock som passade i varann. Den inre var glaserad och i den passade ett smörpaket precis. Den yttre var inte glaserad utan såg ut som materialet i blomkrukor. Om man höll den yttre våt, den var porös och tog åt sig mycket vatten, så höll den smöret i den inre lagom kallt även i stark värme. Nu till min fråga: Är det någon som sett en sådan smörask, och vet var den finns att köpa?

Tack för synpunkter, jag fortsätter att löda och ser till att ledningarna sitter fast. Anders

Hej igen! Jag menade ju att fråga om det finns andra skäl att INTE löda DS

Hej Håller på att gå över elsystem i min segelbåt. Kablarna verkar ok men det är glappkontakt här och var. T ex var det inte kontakt där förgreningen var till de två sidolanternorna. Jag tog bort en del klämfördelningar och tennlödde ihop det. Nu funkar det, men jag har en fundering: Åldras tennlödning på nåt vis så att det blir glappkontakt igen, eller finns det andra skäl till att löda i stället för att ha skruv ellet klämkopplingar. Anders

Jag har några små funderingar. Vi som har små segebåtar har antingen ingen, eller annars en liten motor. Vi vill ha el, och det finns olika lösningar, däribland att utnyttja kraften i vattnet när man seglr Det har så vitt jag vet varit med en propellerpå en axel förbunden med en lina till en generator.Jag har funderat på en annan lösning, och vill veta om det bara är fånerier. Alltså man skaffar en utombordsmotor som har skurit hjälplöst eller på annat sätt fördärvat själva motorn. Sen tar man underredetock plockar bort motorn och fixaren förbindelse med den lodräta axeln i utombordarens undredel och en generator. Så kan man ha en liten utombordare på ena sidan av akterspegeln, och på andra siidan en fällbar elladdare (antagligen måste man sätta propellern bakfram). Är det bara dumheter eller har jag missat något. En minnkota bakfram? Anders