Ockelbo-Ht-16

Ja den har jag tittat på å jämfört. Får ett billigare pris på den ja har varit å tittat på men det är ändå väldigt mycket pengar för en båt.

Har ingen benämning på den. Men en 6 cylinder turbodiesel som ja förmodar har suttit i sen båten byggdes.

Är i båtbyte tankar. Har kommit i kontakt med en äldre man som har en Nimo 30 med flybridge som han haft i båtskjul i 4 år. Motorn har gått ca 1000 timmar med olja och filter bytta varje år vid upptagning. Så är det nått ja bör tänka på och vad ska man kunna betala för en sådan båt??? Tack för kloka svar på förhand Mvh Peter

Efter ett struligt 2012 både med en gammal utombordare å ett trassligt förhållande så har allt vänt mot det bättre, Träffat ny flickvän som oxå älskar sjön... Så nu är vi på jakt efter en större båt, vi har tsm 3 barn mellan 5 och 8 år. Tanken är att kunna ligga ute några dagar upp till en vecka å behöver förslag på bra båtar mellan 100-200K Har hittat en Bayliner 2452 Ciera på blocket som ja fastande för på bilderna, (kanske inte upplever mina förväntningar irl) Men om någon vet nått bra dåligt om dom vill ja gärna veta ;-) Å sen vill ja även ha förslag på andra liknande båtar, Ställer inga krav mer än att det finns matlagningmöjligheter och en toa så låt fantasin flöda :-D Mvh Peter

Ett tips är att skaffa rörtråd när man svetsar ute i blåsten... Då slipper man spott å fräs när gasen blåser bort mvh

Ja den största fördelen med 690, mot både 590 å 6300, som ja ser det är ju att barna får ett eget krypin... För dom går ju oftast å lägger sig lite tidigare än vad vi äldre gör... Plus att man inte behöver bädda upp å ner sittdelen... Men frågan är, med tanke på en sambo som inte är överförtjust i sjön är att det blir nog mest dagsturer... Så då ligger nu 6300 mest i åtanke faktiskt... Men ja vill gärna ha mer tips

Har du provat att pumpa på blåsan när den börjar bluddra? Ifall den inte får nog med bensin... eller prova att byta tändstift kanske om du inte gjort det...

Ja den var ju lite dyrare men såg väldigt fin ut... Ännu en att fundera på tack för tipset

Vet inte säkert, men en båtmekaniker sa att VRO pumparna inte är bra på äldre motorer... vet inte om det kan vara det men kan va värt att kolla upp kanske... Mvh Peter

Ingen som har några erfarenheter av dessa 2 modeller eller andra tankar kring valet?

Är lite på kik efter en större båt och spanat in mig på utter, Mycket för att ja tycker om modellen samt öppningen fram som gör att barna och även ja och min sambo kommer lätt in och ut. Men nu är frågan om man ska välja 590 eller 690 modellen... Kollar på blocket och 590 blir ju lite smidigare för dags turer och fisketurer, men bökigare om man ska sova några nätter. 690 Blir ju mer som en bobåt med akterruff men inte lika smidig om man ska fiska... Så nu vill ja ha tips och råd. Mvh Peter

Tror med säkerhet att det är propen som följde motorn när den var ny... så det är nog rätt propp till den motorn... Men den är lite naggad i kanten så en ny gör nog inget ändå... Men med tanke på att det är en sådan stor motor på liten båt så borde den orka med en propp med mer stigning vill ja tro... Men är lite ny i det här så ja är inte helt säker... Mvh

Har hört av några att just evenruds och Johnsons vro pumpar brukar krångla så de flesta sätter dit en vanlig pump å blandar oljan i bensinen... vet inte om det har nått med problemet att göra men... Mvh

Passar också på att tacka alla som lagt en tanke på mitt problem! Tack vare er så har ja en motor som funkar några år till förhoppningsvis Mvh Peter

CDI box bytt å gick som en klocka... FY FAN VA GÖTT!!!! Ursäkta språket

Kolla så att alla spjäll öppnar helt när du skjuver fram gasreglaget helt... Mvh

Okej... Ja känner man så är det lika bra att låte bli... Brukar ju bli mer än man tänkt sig oxå...

Ja idag prova vi å värma CDI boxen med spolmuff å visst gjorde det skillnad... Så nu blir det att beställa en ny box å hålla tummarna på att det hjälper...

Cresent 418 ht och Utter 520 ht har 3 rutor fram med ingång i mitten... Såg en Jula på blocket som oxå hade det... Även Utter 590 men den liknar ju inte en Flipper 510... Men som övriga sagt... En bild underlättar...

Hej... Hur gick det? blev det någon affär? mvh

Nej nån Nimbus såg det inte ut som men om du tycker om båten å vill lägga ner jobbet så varför inte... Du får ju en fin båt till en vettig peng. Men tänk på som många före sagt att det brukar li mer jobb än man tänkt sig... Mvh

hej och tack för svar! Men vilket nummer på skissen är CDI boxen? Är det samma som power-pack? Mvh

*PUUSSSSTTTT* Bytte tändspole igår å den var ändå likadan!!!! Ja blir F-N inte klok på vad det är för fel... Är det någon som har någon mer bra idé vad det kan vara för nu ger ja snart upp

Kan väl vara en idé att börja felsökningen av tändningen med att kolla om det är gnista på båda stiften först... Mvh

Alla båtar drar mer lr mindre med utombordare eller derv (roder är bättre har ja hört) Men det beror nog lite på hur tung den är att styra... Min båt är väldigt tungstyrd över lag så den drar inte nämnvart... Men är den lättstyrd (så du kan styra med handflatan som man rattar en bil) så blir det nog att dom drar en hel del... Mvh