Sök
Visar resultat för taggar 'yamaha;'.
Hittade 1 resultat
-
Testar att skapa en tråd då jag inte hittar något. Så ursäkta om jag bommat. Håller på att bli galen. Köpte (för första gången osedd) en båt tidigare i sommar. Den är bestyckad med en Yamaha F25 High Trust (FT25) årsm. 2008. Motorn är väldigt lite använd. Dessvärre verkar underhållet inte heller vara så speciellt väl hanterat. När jag fick hem den var impellern rökt och jag fick serva den med olja, filter, stift och drev. Detta är väl gott och väl. Vad värre är så går den inte som den ska heller. Från början gick den inte på tomgång och gick inte heller att varva ur. Hackade och dog hela tiden. Min första tanke var att den stått still så mycket att det bildats hartser och avlagringar i förgasaren. Tog bort förgasaren och gjorde den ren, satte tillbaka och då gick den bra. En stund. Krånglet började snart igen. Dock bara på tomgång/lågvarv. Dör och hackar. Går att pumpa upp den med gasen och det går att varva ur den etc. Testar med att köra i Injector Cleaner och Ksprit i soppan. Hjälpte väl inte direkt. Testade lite med startgas runt skarvar och märkte då att den varvade upp lite när jag sprayade på vissa ställen. Gick också att få den att gå bättre genom att delvis täppa för insuget. Slutats: tjuvluft. Bort med förgasaren igen. Gör rent förgsaren igen. (Inget uppenbart skit). Tillbaka med allt (lite packningsklister på alla packningar. Provstartar på land. Går fint på tomgång (möjligtvis lite ”orapp” vid gaspådrag). tilbaka i drickat (tankat ny bensin). Och skiten går kass igen. Svårstatad, hackar och dör på tomgång. Går att varva upp dock. Då hör man ett pysande, tickande ljud (misständning) oregelbundet men ökar med varvtal. Har idag bytt trycktank och ny bensin. Dessutom placerat tanken i högläge. Samma problem. Har även kollat membran i soppapumpen. ser att det finns lite skit i botten på den första tanken. (Typ nån fluga eller nåt) Kan det ta sig igenom filter etc och skapa upprepade ”skit i förgasaren problem”? Jag är fortfarande inne på att det är bränslerelaterat. Men kan misständningen peka på något annat? Inser också att det är en knepig förgasare att rengöra. Trånga munstycken och svårtåtkomliga kanaler. Ultraljudstvätt? Hjäääälp!!
