Sök
Visar resultat för taggar 'md22'.
Hittade 2 resultat
-
Hej Skall byta kamrem på min Volvo Penta MD22. I verkstadshandboken så anger dom att den skall spännas 425-465N och använder en typ av analog klocka för att mäta. Denna typ av instrument är knappt tillgängliga på marknaden längre och ligger högt i pris. Dom jag hittar (finns i flera olika fabrikat) jobbar med andra värden för att ställa in spänningen. Där behöver man veta "kamremsnedböjning (mm) och Rembelastning (daN)" från motortillverkaren för att kunna ställa in. 425N går att räkna om till 42.5 daN men det är lång utanför skalan på dom nya instrumenten så det känns inte jämförbart. Och uppgift på kamremsnedböjning saknas helt. Så någon som vet hur man konverterar värdena eller har annat tips? Har läst att "höft" metod är att spänna till remmen går att vrida 90° på längsta sträckan men det känns för osäkert Mvh Johan Klipp från verkstadshandboken Typ denna finns i flera varianter Sonic Mätverktyg för kamremspänning - mekonomen.se
-
Har precis köpt en Nauticat 33 med en gammal MD47a. Motorn går varm och jag litar inte riktigt på backslaget, ett gammalt Snow Nabstedt. Enligt Volvo Penta-verksatden, Sydmarin, finns motorn inte längre i deras system, vilket innebär att de inte ens kan plocka fram en ny termostat till mig. Har bestämt mig för att byta till en något modernare Volvo Penta. Volvo Penta därför att jag vet att de har ett servicenät även i Grekland, dit båten ska så småningom. Min frågeställning är vilken Volvo Penta-motor som är mest lämplig för denna typ av båt? Följer jag rekommendationen 5-7 hk per ton båt, så skulle jag behöva minst 40-56 hk för min åttatonnare. MD22:an på 2 liter och ca 60 hk är ju en något modernare motor än en MD30/MD31 på 65 hk. Men är det egentligen någon fördel för min del? Ett lättare motorblock (Perkins?)och en lättmetalltopp ser jag ingen vinst med eftersom jag inte behöver tänka på vikten. (MD47:an väger över 800 kg!) Dessutom har den överliggande kamaxel med kamrem, vilket jag ser som en källa till problem. MD30/31 på 2,4 liter är äldre men känns robustare med stötstänger och ca 100 kg mer motor. Tillverkad av Volvo i Vara. Jag behöver en pålitlig arbetshäst för många långa timmars motorgång. Vad säger ni som erfarenhet från någon av dessa motorer? Tänker jag rätt? Mvh Kent
