Deltacom

Hej Jag har en betydligt störe båt med en Tohatsu 30 hk 4-takt, på den satt det orginal en propeller med stigning 13. Den toppade med den propellern 7 knop. Jag har nu en propeller med stigning 9 nu toppar den 18 knop utan last och 13 knop med last, jag har beställt en med stigning 8 hoppas att det kommer att lösa sig. Hittade en tabell på nätet som rekomenderade följande stigningar som riktvärden efter båtvikt för 30 hk fyrtakt motor. 40-230 kg stigning13 tum 230-680kg stigning 12tum,11tum eller10 tum 680kg och uppåt stigning 9tum eller 8tum Stignings siffran är den andra siffran i siffer kombinationen på propellern t.e.x 9.9/13 som är orginal storleken på en Tohatsu 30hk 4-takt motor. Man bör ändå föröka på något sätt verifera varvtalet så att man inte övervarvar. Tror inte att motorn är för liten i vilket fall som helst. mvh/deltacom

Att ändra tändläget med brytar spetsarna var en nyhet för mig, jag brukade flytta lite på tändplattan. Att jag misstänkte att det kunde bero på att tändningen var att efter att den baktänt så går det ej att starta motorn eftersom krysskilen gått sönder (startmotor driver i en riktning och motorn baktänder i motsatt riktning det blir skapliga krafter på kilen). Provar endå att slipa in axelkonan och svänghjuls hål i första skedet.

Jag tackar för tipset värt ett försök innan man ger sig på att ändra tändningen.

Jag har ständiga problem med att krysskilen går sönder, jag tror att det är fel på tändläget. Motorn varvar inte ur så jag tror att den förtänder lite. Är det någon som känner till tändläget på en Yamaha 28 hk årsmodell 1978? Kan det stämma att det är 0 grader vid tomgång och 22 grader som max? Var kan man hitta graderingen på motorn?