mf73

Någon som vet om det är något problem med att koppla ur batterierna helt så att Smartcraft-instrumenten är strömlösa hela vintern? Nollas inställningarna?

Märkligt. Jag har också bytt till en 526 med G2 kortet. Visar konstant mellan 20 och 40 m fel på kortet. Min gamla 172c med kortet från 2006 över samma område (sthlm skärgård) visade alltid korrekt intill metern i trånga sund etc. Hoppade aldrig heller som nuvarande plotter, skulle behållt 172an... Vad har Garmin missat här?

Så det kan vara någon elektrionisk komponent som är på väg att ge upp? Hur kan jag kolla vilken? Mvh MF

Någon som kan bidra med tips på vad detta kan vara? Har en Mariner Optimax 135 -03 med Smartcraft kopplad till fast bränsletank. Efter ha lagt till vid hemmabryggan in dag och slagit av motorn och huvudströmbrytaren hördes något som liknade en låg konstant pipande summer/varningston alt. ett surrande lågt men högfrekvent pumpljud, dock inte från motorn vad jag kunde höra utan ljudet verkade komma från någonstans uncer däck vid batterierna/tanken/länspumpen. Inga varningar visades på smarttcraftinstrumenten och länspumpen var det inte som lät. Ljudet kvarstod trots avslagen huvudbrytare men upphörde när jag kopplade ur & i batteribanken. Har nån någon aning om vad det skulle kunna vara? Sitter det någon varningssummer i tanken eller finns det en bränslepump som kan gå oberoende av motorn? Motorn startar fint och går som den ska annars även efter i/urkoppling av batterierna som gjorde att ljudet försvann. Elektronik som finns på båten utöver motorn och smartcraftinstrumenten är pentatrimplan, läns med nivåvakt och dubbelbatteri elpanel med div. förbrukare. Ska snart ut på semester så man vill ju ha en aning om vad detta kan vara frågan om. Mvh, MF