Eddiecarlstrom

Hej gott båtfolk! Jag ska byta motor i min Glastron 17 fotare. Jag funderar lite på om jag ska försöka stoppa ner en mercruiser 5,0 mpi i den. Just nu sitter det en 4,3 lx. Är nyfiken på era åsikter, om det är möjligt på en sådan liten båt, vikt skillanderna och vriden? Kan det va stor skilland mellan en 4,3L (91) och en 5,0L (05 - 07) i vikt? Finns det risk för att den bara gräver ner sig? Kommer använda mig av alpha drev plus 4 bladig prop. Info om båt Längd: 5.10 Bredd 2.50 Vikt: okänd motor: 4,3lx 175hk Länk fast inte min båt: http://www.youtube.com/watch?v=aWMki4E34mQ

Jag har en Mercruiser LX 175hk nu men eftersom motorn är trasig tänkte jag sätta i en Merc vortec 220hk. Det är inget skillnad på vatten upptagningen eller till skölden? Det ska väl bara va att lyfta ur den gammla och in med den nya? Senast ändrad av Eddiecarlstrom | 26 maj 2011 | 17:19

Hej Har en fråga, ifall en 4,3l vortec går ihop med ett alpha one gen1 Det är så att min motar är trasig, så jag får byta motor till nästa sommar. Så min plan är att leta efter en 4,3 vortec 220hk men behålla mitt gen1 drev. Eller för slippa en massa jobb kanske leta efter 205hk. Är det någon skillnad mellan vortec-motorer och dom äldre vid anslutning till drevet Mvh En ledsen båt ägare

Hej Jag skulle behöva lite hjälp på hur man kopplar in VDO trim instrumentet. Jag är i stort sätt helt okunnig i det hela. Vad jag förstår är att två plus ska in igenom varsin säkring, och en ska ha ett motstånd (series resistor) Ska den lilla kabelen Rv medfölja? Eller behövs det inte kopplas så när jag kopplar plus från ett annat instrument? Den stora frågetecknet är hur ska jag kunna koppla in 4 kablar från trimgivarna (Alpha one) till en på instrumentet. Ledsen för blek info men eftersom jag inte är så kunnig blir det svårt att förklara Mvh Eddie