Jo det stämmer, det sitter en tvåbladig fouldingpropeller på axeln men tyvärr tror jag inte det är så enkelt.....
Dels är smällen alldeles för hög och sen borde det väl inte bli en smäll varje gång som jag lägger i växeln framåt!? Har provat när jag sitter fast vid bryggan och går mellan neutral och fram upprepade gånger (utan att gå till backläge)!?