Köpte en Sea Ray 20 med Mercruiser 4.3 l i våras. Provstartade på land (med hjälp av öronlappar) verkade OK. 3 veckor senare, efter diverse finputsning, dags för sjösättning. Efter ca 5 minuters körning sprutar klibbig vit-brun vätska över motorn och vi konstaterar: Vatten i oljan! Plockar med hela ekipaget hem, plockar isär motorn och upptäcker ca 20 cm lång spricka i blocket, samt spricka i ena toppen. Tillkallar expertis som bekräftar att motorn varit frusen. Skickar motorn till Värmdö MT som totalrenoverar. Kostnad 46.000.--. Kontaktar förstås säljaren, (privatsäljare ) som är helt oförstående. Ville att han skulle gå in med, i mitt tycke, blygsamma 10.000.-- som plåster på såren, men icke. Någon som har lite tröst eller gott råd?
