foppatoffel

Vill man svara utan att citera klickar man på svara. Jag ser inga problem med det, varken märkligt eller otroligt dumt.

Vill man citera så klickar man på citera.

Snälla, jag vill gärna ha den också. Du kan lägga upp den här: http://www.4shared.com/dir/5008348/e360dea4/sharing.html EDIT: Tackar så hjärtligt för manualen! Bra att ha när inte wanmar är här och svarar på frågor. Senast ändrad av foppatoffel | 27 januari 2010 | 18:44

tack för all hjälp wanmar, du är en klippa!!!! förgasarna rengjorda, var lite skit i två av tre munstycken. nu går den mycket bättre, svarar bra på fullt gaspådrag från lågvarv, förut ville den stanna. men den rycker till på tomgång och vill stanna med jämna mellanrum! jag har ställt luftskruvarna på 1 5/8 1/4 varv, trycker den går bäst då. en märklig sak är när jag startar varm (utan extra gas) går den på 1600 varv i ca 15 s, sen ner till ca 1000 (konsekvent varje gång) och så har den aldrig gjort tidigare!? kan det vara nåt fel med tändningen? blir den för låg? vid ett tillfälle stanade inte motorn när jag vred av nyckeln! fick vrida på och av igen.

inte demonterat förgasarna, bara dränerat flottörhusen och pumpat igenom bensin. man måste alltså ta isär för att få rent lågfartsmunstycket? det räcker inte med att blåsa i hålen vid blandningsskruvarna?

yes, skruvarna demonterade och blåst i hålen, även öppnat dom 1/2 varv. den tycktes gå bättre en stund men nyser och stannar igen. möjligtvis sämre när den blir varmare.

Skepp o hoj, Har problem med en Yamaha 50 hp -90. Den går taskigt på låga varv, nyser till ett par gånger och stannar. På höga varv verkar den gå perfekt. Flottörhusen är dränerade och lågfartsmunstyckena renblåsta. Nya stift. Ny bensin. Kollade stiften, och tvåan och trean var blöta medan ettan var torr. Idéer