Klasagasa

Hallå! Jag har fått in vatten i växelhusoljan som letar sig in någonstans. Tänkte försöka göra en service samtidigt och slå två flugor på smällen. Motorn i fråga är en Tohatsu 2-takt 25 hästars av årsmodell 2002. Jag bor i närheten av Linköping. Frågan är var i närheten av Linköping jag kan lämna in den? // Klas.

Jag har upptäckt vatten i växelhusoljan. Vilken åtgärd behöver jag vidta? Räcker det med att jag håller koll på detta fenomen varje höst? Oljan i växelhuset är inte bytt sedan motorn var ny och det verkar inte vara mycket olja som kommit in, så jag funderar på om det kan vara enbart kondensvatten? Påfyllningsskruvarna har fungerande packning och sitter som de ska. Motorn i fråga är en Tohatsu 2t, 25hk. Jag håller på med oljebyte nu och skulle gärna vilja ha ett snabbt svar om det bara är att fylla på och köra?

Lyfter denna och kollar uppfattningen om Biltemas växelhusolja? Ska byta innan sjösättning och vet inte vilken olja jag ska gå på. Mvh, Klas.

Förnuftet tog överhanden och jag har nu beställt en Johnson Ultima Bilge Pump 600 gph (37 l/min) med en strömbrytarpanel för manuell- och automatisk drift. Visst det blev ungefär dubbelt så dyrt, men då håller det kanske dubbelt så länge också... Hur som helst så efterlyser jag nu bilder på era lösningar med genomföringar, monteringar, kabeldragningar, slangdragningar, elkopplingar och så vidare. Jag avser fästa pumpen på en aluminiumbit och sedan limma fast denna i skrovet för att slippa göra åverkan på skrovet. Räcker det med silikon för att få det att sitta ordentligt? Klas.

Har nu varit och kikat lite på pumpar och konstaterat att det nog blir en något dyrare och förhoppningsvis bättre pump än Julas och Biltemas. Finns det någon som har erfarenhet av Johnsons länspumpar? Ligger i samma prisklass som Rule och ska enligt utsago sitta i de flesta nubyggda båtar, huruvida det stämmer eller inte låter jag vara osagt. Jag har kikat på Johnson Ultima Bilge (38 l/min) Vad tror nì? Jag funderar på att montera bort min manuella mekaniska länspump och använda de genomföringarna för att inte ta upp nya hål. Fördelar- / nackdelar? Klas.

Gunnar: Tack för tipset och svaret och jag beklagar den sjunkna båten... Har du någon form av manuell styrning på Rule Mate 500? För det är väl den vi pratar om då du säger inbyggd flottör? Alltså en strömbrytare där du kan växla mellan auto, manuell och av? Klas.

Börjar bli mer och mer inne på att köpa en Rule men jag vill ha en med inbyggd nivåvakt för enkelhetens skull. Känns som att en pump som går var tredje minut drar betydligt mer ström än en med nivåvakt? Utöver pumpen med inbyggd nivåvakt (Rule Mate 500) vad behöver jag? Strömbrytare? Slang? Vet någon vänlig själ vad som ingår i pumpen? Finns det någon butik i Linköpingsområdet där man kan klämma och känna på grejerna? Tackar för svaren! Klas.

Jag har förstått det som att Biltemas och Julas pumpar och nivåvakter är smäck, och det visste jag nog innan i och för sig. MEN om det finns några som har bilder på sina lösningar så ska jag ta mig en funderare på en Rule 500 istället. Stämmer det att det går att koppla manuell strömbrytare till den eller blir det mycket mer arbete? Hur har ni fäst era pumpar som inte vill dra hål i skrovet? Jag har ingen lust att skruva fast min pump i skrovet. Klas

Ni som kör med Biltema, vilken nivåvakt använder ni? Finns så vitt jag kan se två stycken varav en är ny i sortimentet. För att pumpen och nivåvakten ska fungera tillsammans, behöver jag något ytterligare? Någon form avströmbrytarpanel även om jag inte använder den manuellt, så att säga? Jag kommer bara att använda den som automatisk länspump om det inte är så att jag måste ha en strömbrytarpanel med säkringar vid pulpeten för då kommer jag nog att fundera om och även ha en knapp för på och av. Vad säger ni med lite erfarenhet? Har ni några bilder som ni vill dela med er av på installation osv? // Klas.

Så Biltemas länspump med extern nivåvakt har fungerat mer tillfredställande än Julas? Givetvis kommer elen att dras så högt som möjligt för att undvika eventuella kortslutningar m.m. Jag bor ungefär 700 meter från båtplatsen så jag kommer nog inte att förlita mig helt på den automatiska länspumpen men jag slipper kanske jaga ut under de värsta regnovädren under säsongen, dettta är även anledningen till varför jag inte vill lägga alltför mycket pengar på länspump. Visst det är en risk man får ta. Fler åsikter om Biltemas och Julas pumpar? Jag vill gärna se lite bilder på monteringar och lösningar och gärna vilka pumpar och nivåvakter ni valt! Tack för åsikterna! //Klas. Edit: Glömde säga att jag har en manuell pump som jag länsar med så jag behöver egentligen ingen strömbrytare för den elektriska för att kunna köra manuellt, men visst, människan är ju av naturen lat... Senast ändrad av Klasagasa | 09 mars 2009 | 09:35

Hallå alla glada! Sitter och planerar att installera automatisk länspump i båten. Jag har hamnkapell samt en manuell länspump, men planerar ändå att ha en automatisk i båten. Därför undrar jag om någon här på MG har erfarenhet av Julas eller Biltemas pumpar? Jag vet att det inte är förstklassiga pumpar, men har ni erfarenheter eller tips till installation så mottages dessa tacksamt! Samt för- och nackdelar med nivåvakt och pump i samma kontra separat nivåvakt? Jo, och båten är en aluminiumbåt och jag planerar att fästa pumpen på en aluminiumplatta och fästa med silikon sä nära dyvikan i aktern som möjligt. Syftet med pumpen kommer att vara att länsa eventuellt regnvatten som trots hamnkapell smiter in. Hoppas på svar, mvh Klas.

Såg ut som att du hade lite att bita i där! Jo jag tycker det är kul att se resultat, nog lite därför som denna båt tilltalar mig. Jag ska försöka köpa loss den billigt och se först och främst så den flyter, eller iallafall saknar hål i skrovet... Jag tror på nåt sätt på idén och sen får vi se hur mycket extrajobb det blir. Tack för tipsen!

Ok! Så tvätt och vaxning tycker du ser ut att räcka? Jag har en bit att åka till båten vintertid så bilder och kontroll av frågorna ni ställer kan bli knepigt, tyvärr. Skrovet är iallafall jämnt och fint samt att akterspegeln ser ut att ha klarat sig ganska bra. Frostsprängning får jag lov att återkomma till! Tack för svaret!

Här är närbilden på ytan och den bilden ovan är inte världsklass, men kanske går att se båtmodell samt årsmodell kanske? Tacksam för svar! Senast ändrad av Klasagasa | 23 november 2008 | 10:09

Hej igen! Jag har hittat en Askeladden(?) plastbåt som legat på land i kanske tio år som jag funderar på att köpa loss och snygga till. Är det värt att lägga ner tid och pengar på detta och finns det något hopp? Jag bifogar en bild och undrar samtidigt om dessa märken är från någon som tidigare försökt slipa skrovet? Båten ska bli fräsch men inte toppskick. Vill kunna åka dagsturer och fiska med den. Vad behöver jag göra? Kan det räcka med rubbing och vaxning eller behöver jag kliva på slipning och målning? Vad tror ni? Tacksam för svar!

Många bra idéer som jag är övertygad om skulle hjälpa iallafall mig! Hade jag haft kunskapen så hade jag kunnat lösa detta, men jag saknar kompetens fullkomligt så är nog inte mycket till hjälp. Man kan ju kalla det för LÖST, men finns det fler idéer så är det ju bara att fylla på och hoppas att det är någon som kan och vill göra detta? Mvh, Klas.

Absolut! Tycker jag låter som en bra idé. Alltså någon form av Frequently Asked Questions menar du?

Nu är det ju inte sökfunktion i sig som jag tycker vi ska ändra, utan att försöka samla informationen så man inte behöver läsa väldigt många trådar för att få svar på sin fråga. Alltså klistra de vanligaste frågorna, på samma sätt som Förslag, ideer och förändringar i huvudmenyn för forumet och i o m att jag såg den tråden så kanske det skulle varit där jag skulle postat detta ursprungligen också, men amatör som jag är... Konstigt svar det där, men jag hoppas ni förstår vad jag menar? Allt för att underlätta. Senast ändrad av Klasagasa | 24 oktober 2008 | 18:59 Senast ändrad av Klasagasa | 24 oktober 2008 | 19:00

Hallå allesammans! Jag efterlyser trådar som klistras med frågor som OFTA återkommer. Exempelvis den eviga frågan om bränsleförbrukning, hastigheter och konservering av motor och båt inför vintern. Dessa ämnen har jag själv försökt få information om, nybörjare som jag är, och hittat mängder med information men kanske inte riktigt så konkret och koncentrerat som jag önskat. Dessa trådar behöver ju styras upp ordentligt, så de inte spårar ur med off-topic osv. De behöver innehålla konkreta fakta av de som har erfarenhet. Kanske delas in i olika genrer såsom exempelvis 2-taktsmotorers bränsleförbrukning, inombordare/ utombordare, båtmärke/ typ/ vikt osv, osv. Jag vet inte om behovet finns eller om det finns någon som är intresserad av att hjälpa till, men jag som nybörjare har sett behovet. Och det finns säkert fler med tips om hur man skulle kunna styra upp något sådant. I övrigt vill jag tacka för trevlig och hjärtlig läsning i de flesta av trådarna! Jag har hittills lärt mig väldigt mycket! Spåna fritt om idén eller tipsa om var jag kan hitta saklig koncentrerad information! Tacksam för svar!

Har inte hittat många här med Master aluminiumbåtar! Jag tänkte på enklaste sätt se om det finns några. Skriv gärna vad du heter, var du bor och vilken Master du har samt vilken motor! Klas Johansson, Linköping, Master 410, Tohatsu 25 2t. Behöver inte vara svårare än så... ; )