Tobbe_Man

tackar. hittade rätt del som är trasig m.m ska bara kolla om det finns nya såna =) annas så blir det ett nytt reglage

Hejsan. Igår så hjälpte jag min Polare med en evinrude 75 från 79. Han har inte kunnat få i backen. Problemet vissade sig sitta i reglaget att det va så pass nött att det kuggade över och låste sig. Så nu undrar vi vilka reglage som passar på en gammal evinrude. Vi bor i gävleborg, så gärna någon som säljer billiga runt här eller på nätet. Men han är mäst ute efter ett biligare begagnat som passar. Om någon har ett i våran närhet så skriv gärna hur vi kommer i kontakt med er =) (smyg annonsering) Går det att få dit reglage från andra märken än Evinrude/johnsson????? skiljer elen eller vajrana sig??? Är det bara elen så går ju det lätt att bygga om mistänker jag. Sen så står det bara JO och rästen är borta på han reglage, misstänker att det ska står Johnsson. Jag har en johnsson med omc reglage så vi mistänker att vi kan leta efter ett sådan med, eller är vi fel ute. Bäst att dubbel kolla med er först. Tack på förhand Mvh Thomas (stavfel jag vet) Senast ändrad av Tobbe_Man | 04 juli 2009 | 08:40 Senast ändrad av Tobbe_Man | 04 juli 2009 | 08:59

115hk blir fint de. Mistänker att du förstärkt och byggt om akterspegeln då??? för att hitta en 115 som är kort rigg lär ju vara ganska svårt =) Hoppas du kommer att samla lite bilder på nätet om din ombyggnad så man får ta del av. Ska kasta av fenorna och ställa in gasen och prova lite någon dag. Jag har även en ny alu propeller till min båt som jag kan prova med. Min båt hoppar bara när jag har motorn hissad för mycket, Nu går den rakt och fint. Men jag undrade mäst om den blir starkare om jag hade haft möjlighet att ställa in den mer, eller blir dom starkare ju mer ut dom är????? Men jag får prova mig fram lite så bör det bli bra, eller så gör jag som dig och kastar på en 100hk så ska den nog orka dra upp utan problem =) Motor med båt fram på =) Men tackar för alla svar, Mvh Thomas (stavfel bjuder jag på)

hejsan. Va trött igår när jag skappade tråden. Det är en 82:a den gammla med bara två cylindrar. Jag har inte haft motorn sedan ny men köpt av min kompis som fick den av sin farfar som köpte den ny, Den har stått still i över 10år innan min polare fixade till den, då bytes tändspolar. båda kolvarna till en överdimention då den hade nyp fär han farfar, där av sin villa i kariären =) Massa pakningar, impeller olja m.m sedan hade han den i några år. inna jag köpte den så gick den igenom av en ägare imellan som hade den ett år,när jag köpte den så va den servad med olja och inpeller. Jag har kollat kompen föra sommaren och det såg kanon ut på båda, stiften, oljan, och bränsle filtret är byt av mig innan uppstart. Men när jag säjer att den inte varvar så har jag kollat upp och mistänker att reglaget är fel justerat för har man ful gas på reglager så kan man vrida över en 1cm fram vid förgasaren???? Har inte vågat mig på att ställa om där själv än då vajern styr ju lite mer än bara förgasaren. För om jag trycker/tvingar fram reglager mer så drar båten iväg märkbart mer när jag ligger på max fart???? frågan är ju om varvtalet är spärat från frabrik genom att inte öppna förgasarna fult????? Hoppas man får svar här så slipper jag skappa en ny tråd =) Thomas

Tackar för svaren. tycker inte häller det borde vara något problem. Men jag har kollat lite på min motor nu och märkt att den inte varvar fult ut. har tyvär ingen varv räknare men man hör att den varvar lite och är ganska låg ljudnivå på ful gas, vilket min uppfatning av gammla två taktare inte borde vara. Jag startar en ny tråd enbart om mina motor problem/reglars så man får den hjälp man behöver =) Men som ni skriver så ska det inte vara något problem med en liten weedo och 60hk för vatten sport, det va vad jag trode iaf. tackar

hejsan alla. Jag äger en weedo gt med en 60hk johnsson -84 två cylindrig motor på. Men mitt problem är att den är seg upp i planing med vattenskidor och wakebord med störe meniskor... runt 100kg Jag förstår att min motorn är lite för liten för just vatten sport med två i båten plus en tung på skidor bakom. Men jag undrar om jag på mågot sätt utan att byta motor kan få det lilla extra i starten för att plana lite fortare. Med mindre perssoner går det som en dröm, Och med dom tyngre som kan åka går det bra, då kom kan arbeta med vatten under skidorna =) På min motor siter det även en propule, stora hajfenor på plantorna över propelen. Mina hajfenor sitter ca: 4cm över lägst punkten på båten Jag har motorn viklad så mycket in mot båten det går. ställer jag upp den ett hål så börjar den hoppa med nossen i farter över 30knop, ställer jag upp den två hål så hoppar den riktigt högt.. ska de vara så att den jämt ska sitta längs in eller är det olika från båt till båt???? Motorn är en kortriggad. Trött och seg men lite info har ni fått så hoppas på lite hjälp. Fråga bara om det är något ni bör veta för att kunna hjälpa mig.

Hejsan. Allt går att göra, kollade runt lite och hittade den här sidan. så 6500kr om du köper deras kit då =) http://www.usmarine.se/ Fungerade inte att länka direckt, gå in på trim och tilt Sen är det bara du som vet om det är värt de, nyare motor med Tilt och trim kostar ju en slant det med. Ett alternativ om du vill iaf, Mvh Thomas Senast ändrad av Tobbe_Man | 19 augusti 2008 | 10:19

hejsan. Dom sitter typ 5cm upp från själva v:et. Ska fenorna sitta långt bak eller långt fram på platorna? Ja båten är 4,2m så det skulle inte spela någon roll om motorn uppgraderades alltså? Jag va lite otydlig innan när jag fråga hur man justerar reglaget. Jag vet att det sitter så det går att justera bak vid motorn. Men min fråga är om jag bara ska ställa armen till gasen längre utan att röra på styrningen till allt annat. (svårt att förklara) får prova mig fram lite =) Mvh Thomas

Hejsan, Jag äger en weedo gt med en johnson 60hk från 84:a När båten är tungt lastad så vill den inte plana riktigt om inte dom som sitter bak kommer fram och ställer sig vid rutan. Har provat olika instälningar på vinkel på motorn, bäst går det när det är längst in. Båten har trimfenor på motorn som är monterad på platorna övanför propellern, dom sitter så långt bak dom kan (rätt eller fel) Jag har kollat och det är en kort rigg på motorn och platorna/fenorna ligger några cm upp från båtten på båten. En sak jag märkte när vi provade va att om jag tryckte hårt på gasreglarget så varvade den mer och planade efter ett tag, alltså mer gas en vad reglaget vill igentligen. Kan det vara så att det är lite fel injusterat för har jag ful gas så kan jag vrida lite till på spjälet till förgasarna när jag provade på land. Om hur ställer jag in det... Tungt lastad så pratar vi om. Fram: Förare-100kg killen brevid runt- 130kg dom två bak runt 75kg/st så båten är lastad med 380kg plus batteri, slutsteg, och baslåda bak är det förmycket för att båten ska plana med dena motor jag har så det är bara att nöja sig med att åka lättare eller mindre folk i båten. Alla synpunkter är välkomna. Thomas

Hejsan, Jag kan inte så myckey om din motor men är säcker på att du hittar instruktionsboken hos http://www.margie.se/v1/ Jag har själv en 84:ans Johnson 60hk utan VRO och den är jag nöjd med. Va lite små justeringar på förgasarna men sen så gick den kanon. Så vad jag förstår så är det inte så stor skilnad på Evinrude och Johnson. Mvh Thomas

Hejsan. Nu är den provad i vatten med och vill säja att den gick riktigt fint. Blev en heldag vid polaren stuga med vattenskids åkning och allt. Så den gick lika fint i vatten som på land genom hella registret. Så nu är man nöjd båt ägare =) Mvh Thomas

Jag provade länken, du måste scrola ner längs ner på sidan för att se båtarna jag menade.

Hejsan, Sökte runt lite och kunnde inte se riktigt se om det är samma båtar men såg ut som flera kör med 50-60hk på dom. Kolla in dena sida för lite bilder och info. http://www.baadgalleri.dk/html/biler.asp?brand=Trifoil Mvh Thomas

Själv så tycker jag bra om Yamaha från slutet av 80talet som vi bör prata om =) Så jag slänger min röst på Yamaha

För runt 30k så ska det inte vara svårt att hitta en båt för just vatten sport. Kolla runt efter en model som passar dig i smak och storlek. Men för 30k så kommer det nog sitta en motor från slutet av 80-talet och du bör lägga dig på 60hk tycker jag. Mvh Thomas