almers

Okej, jag väntar tålmodigt Min fortsätter också studsa, jag har funderingar på om det är så att min akterspegel inte lutar tillräckligt, jag har dock inga hål till att tilta motorn med. Men jag gjorde ett test (omvänt) och tiltade ut motorn ett steg vilket gjorde att den studsade ännu mer. Så just nu går jag i tankar om att borra upp ett till hål för sprinten innanför de befintliga, det verkar finnas tillräckligt med gods. Vad tror ni om det? Ser ju roligt ut på filmen! Är ni flera i båten? Mvh

Tack så mycket för berömmen! Kul att ni gillar den Lars 91: vore jättekul att se lite bilder på hur din blev! Ikväll eller imorgon kommer jag att provköra den med hissad motor (en tum ungefär) blir det inte bättre så åker det troligtvis på trimplan. Mvh Almers

Tack för svaret Svwerker! Intressant! Då ska jag absolut testa att höja den lite, hur märker jag på bästa sätt om proppen ventilerar eller inte? Tror du att detta kan vara anledningen till allt studsande? bör jag kombinera med trimplanen i vilket fall? Mvh Almers

Kul att du gillar tråden förresten

Hej hej! Inte så konstigt att du säger det, för jag håller med, det ser ut som riggen är för lång, dock är det bara vinkeln som luras lite, kavitationsplattan ligger i nivå med botten på båten Det verkar som de flesta som testat de där fenorna är ganska besvikna på resultatet så det blir nog inget med det, men vad tror du om att sätta på ett par små trimplan, iom att båten går bättre när motorn är så nära akterspegel som möjligt borde det ju bli ännu bättre om den får en knuff av trimplanen för att hålla ner fören? Mvh Almers

Nu har den äntligen varit i vatten! Och både motorn och båten fungerade utmärkt, TILLS jag gasade på lite mer ordentligt , då började nämligen båten studsa så mkt att man fick lätta på gasen för att få den att sluta. Jag experimenterade lite med att tilta motorn och den gick utan tvekan bäst med sprinten i det sista läget( mot akterspegeln alltså) Nu har jag tänkt mig att jag ska försöka få på ett par små trimplan för att tvinga ner fören lite men jag vill ju inte gärna borra i båten utan att vara säker såå, Vad tror ni, är det trimplan som gäller, vingar på kavitationsplattan kanske? Mvh Almers

Mer bilder kommer efter sjösättning! Senast ändrad av almers | 02 augusti 2009 | 10:50

När lacken var färdig var det egentligen bara småpill kvar: sätta i instrumenbräda, styrning, gasreglage, hänga på motorn. mm. På bilderna är inte stolen i tyvärr. Såhär ser den ut nu!

Här kommer en bild som är tagen efter ca 3 lager lack, jag använde mig av les tonkinois. Här ser man även kantlisterna lite bättre!

För att skydda däcket mot stötar från bryggan och för utseendets skull så satte jag på kantlister runt om och även i sittbrunnen. I början var jag helt inne på att ha kantlister i teak eller mahogny men jag hittade inget som passade så till slut blev det en tunn list i fur runt om och en hörnlist i fur i sittbrunnen. Jag har faktiskt inte ångat en sekund att jag valde furu, jag tycker det blev en hätig kontrast mot det mörka däcket

Hallå där! Nu var det ett bra tag sen sist av olika anledningar men bygget har ändå fortgått om än inte så snabbt som önskat. Nu börjar den bli klar ialla fall, så här kommer lite bilder som illustrerar lite av det jag gjort det sista! En ordentlig motorplatta tycker jag är viktigt, men tyvärr kunde jag inte göra en själv utan fick be en frima göra den åt mig, såhär ser den ut.

Välkommen Laban! Ser ju jättebra ut, ser ut som ditt material är bra mycket grövre än enligt materaillistan? Jag använde ett spännband till att böja listerna, tänk på att böja båda listerna samtidigt för att minimera risken att båten blir sne. Mvh Almers

Nu går motorn, den är tom. lättstartad, dock så har jag fortfarande ingen aning om vad felet var/är, jag har rengjort motorn ordentligt på alla ställen jag vågat förgasaren osv. jag har lite tankar på att det kan har varit smuts som satt sig någonstans i bränslesystemet men som sagt är jag inte säker. Tack ändå för alla hjälpsamma tips, det uppskattas verkligen! Mvh Almers

Bra tips från oggebogge ang styrning! Här kommer lite bilder efter att däcket är fastskruvat, har även satt i ratten lite provisoriskt för att se hur det blir:

Jag har hört att man för att få en slät yta kan höja temperaturen lite, t.ex. med hjälp av en kupévärmare riktad mot skivan eller liknande, då ska epoxyn flyta ut bättre, rätta mig om jag har fel för jag är inte alls säker?! det finns ju även olika epoxy produkter för olika ändamål. Hoppas det löser sig!