Rasmus81

Jag har en Mercury 115 Hk utombordare på min lilla sportbåt. Jag behöver hjälp med inköp samt vad som ska göras med min motor nu inför vintern. Jag är nybliven båtägare och detta blir första vintern att ta sig igenom. Jag försöker komma på allt som ska göras inför vintern men eftersom jag är nybörjare vad det gäller båtar och att jag inte har någon att fråga så blir det hela lite svårare. Båten är nu iallafall upptagen och står på land. Motorn är som sagt en 115 Hk 2-takts utombordare från tidigt 80-tal. Jag har köpt oxidationsspray och har tvåtaktsolja. Har även köpt olja till drevet. Jag funderar på tillvägagångssättet. Jag har hört att jag ska spruta in oxidationsspray i förgasaren tills dess att motorn stannar. Jag har även hört att jag ska köra igenom kylningssystemet med glycol och sedan stänga av motorn när jag ser att det sprutar ut glycol. Jag får inte det att gå ihop. Ska jag göra båda sakerna samtidigt? Här är listan på saker jag tänkt göra. Hjälp mig gärna med ordning samt tillvägagångssätt. 1 Oljebyte motor 2 Spola/fylla vattensystemet med glykolblandning. 3 Dimma cylindrarna med olja. 4 Oljebyte drev 5 Plocka bort batteri för vinterförvaring/underhållsladdning. Har även hört att jag ska plocka ur impellern över vintern. Behövs det? Vart sitter impellern?

Jag har en Mercury 115 Hk utombordare på min lilla sportbåt. Jag behöver hjälp med inköp samt vad som ska göras med min motor nu inför vintern. Jag är nybliven båtägare och detta blir första vintern att ta sig igenom. Jag försöker komma på allt som ska göras inför vintern men eftersom jag är nybörjare vad det gäller båtar och att jag inte har någon att fråga så blir det hela lite svårare. Båten är nu iallafall upptagen och står på land. Motorn är som sagt en 115 Hk 2-takts utombordare från tidigt 80-tal. Jag har köpt oxidationsspray och har tvåtaktsolja. Har även köpt olja till drevet. Jag funderar på tillvägagångssättet. Jag har hört att jag ska spruta in oxidationsspray i förgasaren tills dess att motorn stannar. Jag har även hört att jag ska köra igenom kylningssystemet med glycol och sedan stänga av motorn när jag ser att det sprutar ut glycol. Jag får inte det att gå ihop. Ska jag göra båda sakerna samtidigt? Här är listan på saker jag tänkt göra. Hjälp mig gärna med ordning samt tillvägagångssätt. 1 Oljebyte motor 2 Spola/fylla vattensystemet med glykolblandning. 3 Dimma cylindrarna med olja. 4 Oljebyte drev 5 Plocka bort batteri för vinterförvaring/underhållsladdning. Har även hört att jag ska plocka ur impellern över vintern. Behövs det? Vart sitter impellern?