Vange80

Hej igen och tack för alla bra svar! Nu har vi gett ett bud som vi tror att han accepterar : Vi får båten för 360' (som sagt från början), men dessutom får vi med akterkapell samt teakdurk. Totalt sett kostar detta c:a 50000 nytt efter vad jag erfar, så det känns som en hyfsat bra deal. Dock sa säljaren att han för det priset vill ha betalt direkt. Vad ska man säga? Jag tycker inte det känns helt okej att hosta upp hela summan nu när man inte ska använda båten förrän i vår. Tips? /Niklas

Det är så bra med det här forumet. Många, snabba svar. Sjukt bra! Tack för alla bra och intressanta åsikter. Summa summarum verkar de flesta anse att det är säkrast att försöka flytta båten från handlaren till en annan vinterförvaring (även om sannolikheten för konkurs känns relativt liten för den aktuella firman). Vad gäller prutande verkar de flesta tycka att det är okej att vara ganska fräck, att det helt klart är köparens marknad just nu. Dessutom verkar man få mest valuta för pengarna om man istället för att pruta cash istället försöker få med så mycket utrustning som möjligt. /Niklas

Hej! Jag har fått ett bra pris på en Ryds 23 WA här i närheten och överväger att köpa, trots dessa dystra tider. Jag har frågat om återförsäljaren kan förvara båten över vintern vilket säljaren sa att de kunde. Nu undrar jag hur man brukar gå tillväga gällande betalning. Betalar jag handpenning nu och resten när jag hämtar båten i vår, eller förväntas jag betala allt nu? Dessutom undrar jag lite över risken man tar med att låta förvara båten hos återförsäljaren i händelse av konkurs eller dylikt? En annan fråga är hur fräck man vågar vara. Säljaren erbjöd 360' utan att blinka. Är det okej att ge ett motbud på, säg, 340' utan att vara alltför fräck? Vänliga hälsningar, Niklas

Tack för alla tips! Ska prova med tryckluft alternativt najtråd i vår och se om det hjälper, jag är också rätt säker på att motorn faktiskt kyler så det borde inte vara någon fara. Testar att ta loss propellerhuset och kollar att impellern är okej också, just in case. Nu har jag även blivit ägare av en Bella 512 Excel, så i framtiden blir det nog fler frågor här Vänliga hälsningar, Niklas

Hej! Mitt första inlägg här... När vi tog upp båten på landet i höstas och körde motorn i sötvatten inför vintern noterade jag att det inte kom något kylvatten ur skvallerhålet. Jag antog att det helt enkelt fastnat något skräp i röret och försökte peta med ett gem men det hjälpte inte. Däremot kommer det rikligt med vatten ur hål ungefär vid kavitatonsplattan. Bör man vara orolig? Hur ska man säkerställa att kylningen fungerar som den ska? Tacksam för svar! /Niklas P.S: Motorn är alltså en Suzuki 4-taktare av 2004 års modell, 9.9 hästkrafter.