Gå till innehåll
lördag 27 april 2024

benny_b

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    185
  • Gick med

  • Besökte senast

Forum Inlägg postade av benny_b


  1. 46 minuter sedan skrev Strosselhuset:

     

    En tanke... har du ett kompressorskåp eller ett absorptionsskåp?

     

    Kan "eller liknande" vara amoniaklukt.

    Svårt att beskriva dofter och ljud men är det amoniak som läcker från kylapparaten luktar det mycket illa, de flesta brukar beskriva det som urinlukt.

     

    /Mathias

     

    Har kompressor. Men det luktar inte urin utan fisk... eller skaldjur. 

     

    Har inte kollar bakom ännu. Har kört in näsan överallt i båten. Och enbart inne i kylen luktar det illa. 

    Men ska testa att köra en stor skål med ättika och sedan skura igen med ättikan...


  2. 2018-10-08 vid 10:57 skrev bhemac:

    Värmeväxlaren kopplas in precis som en värmare men före den vanliga värmaren. I serie kan man säga.

    Shuntventilen är i princip ett T-rör. Antingen går det varma vattnet till elementen eller till VVB. Eller lite till båda.

    Man kan "proppa" till/framledningen eller ha en tunn slang till ett extra uttag på exp.kärlet. Då får man en liten cirkulation av vattnet i exp.kärlet men ev luft går ut enklare.

    Elementen ansluts med T-rör och en ventil för att kunna minska flödet/värmen.

    Elementen och VVB's "kalla" sida kopplas till en retur som sen går till sugsidan på pumpen.

     

    Tackar. 

    Men jag får inte riktigt till det hur jag ska dra iaf. (må vara seg i skallen)

     

    Men detta är mitt system. Hur skall kalla (blå) resp tilledningen gå in??

    Skärmavbild 2018-10-24 kl. 20.55.11.png


  3. Hej Forum!

     

    Mitt kylskåp luktar fisk eller likande! 

    Jag har skurat med allt från Ajax, till ättika. Samt ställt in ett glas med ättika men lukten kommer hela tiden tillbaka. Jag har ju inte ens fisk i den. Eller andra varor som är dåliga.

     

    Tips på hur jag får bort det, utan att behöva använda kylen som bojsänke


  4. 2018-09-18 vid 11:11 skrev bhemac:

    Det låter vettigt. Jag har kört med en liten frostvakt i motorrummet. Anledningen till att jag satte in motorvärmaren var att min motor behöver värmas på vintern om man vill starta, den är så himla seg när det blir kallt. Jag tyckte den var prisvärd i synnerhet eftersom den har inbyggd pump.

     

    Jag köpte denna VÄRMEVÄXLAREN, samma grej som Alde men mycket billigare.

     

     

    @bhemac Hur kopplar du in värmevxlaren? 

     

    Tänkte börja göra om allt till två-rörs system. Och funderar lite på hur jag ska dra allt. 

     

    Mina frågor:

    - Till-ledningen (värmen) går ju runt som en stamledning och vid alla element lägger jag T-rör och shuntventil för att reglera värmen på resp element. och  Men vart slutar den? Ska jag bara proppa den eller ska den gå upp till expantionskärlet? 

    -Returen (kalla) efter alla element kommer det gå ner till returen. Sen följer den med runt precis som Till-ledningen. Men vart släpper jag den? 


  5. Då börjar det bli kallt om nätterna... 

    Är i full gång på byta konvektorer och isolerar. Har köpt VeHeat konvektorer från Vikingyachting och sen köpte jag en radiator som du har till datorn med två 120mm fläktar. Så nu hoppas jag värmen kommer in i akterhytten. 


  6. Då var det dags att ta upp denna eviga fråga om man ska låta båten frysa fast i isen, eller inte. 

    Först! Jag bor i båten. Jag bor i Mälaren och har båten i en skyddad hamn. 

     

    Men jag hittar inga speciella argument till att inte låta den frysa fast. Eller är det något jag missat? 

    Kloka råd mottages. Och gärna någon som gjort detta och har erfarenhet 


  7. Intressant tråd.

    Håller på att isolerar båten själv, då jag ska bo i den under vintern. 

    Jag har använder betongisoleringsmatta som jag lägger med tre lager. Och limmar med Biltemas spraylim. Limmer funkar mycket bra. Och nu när temperaturen sjunker så får vi hoppas att det blir bra. 

    Har lite kvar att isolera dock... 


  8. 3 timmar sedan skrev bhemac:

    Detta och andra "vinterfrågor" har intresserat mig under flera år så jag har lyssnat och läst en del.

    Många, kanske de flesta gör inget alls. En del kör en propeller med stora elräkningar som följd. Antalet som kör luftbubblor verkar öka.

    Felet är väl att ingen att de som skaffat en massa grejer verkar att ha provat utan. Däremot finns några som har kört propeller men skippat den.

    vake.se verkar ha ett fungerande bubbelsystem till ett relativt överkomligt pris. Vill man pula själv så finns samma luftpump mm att köpa, jag har en liknande till min damm.

    Vill man köra utan grejer så är en dränkbar pump vettig om man blir orolig.

    Det finns en del skrivet om detta här på MG. Kom bara ihåg att de som är mest negativa har aldrig provat själva.

     

    Precis detta. 

    Jag har personligen aldrig förstått de som köper en propeller... de drar ju otroligt med ström och kostar skjortan. Det är ju samma princip som att köra en billig dränkbarpump och låta den göra jobbet. 

     

    Men som du skriver så är det inte många som testat att båten fryser. Men teoretiskt sätt så borde det inte vara någon fara. Jag anser att om båten fryser fast så har jag en bra "veranda" att gå ur och i båten om vintern. Inget "kluckande" eller "bubblande" runt skrovet om natten. Och drar mindre el.

    Samt jag ligger i en skyddad hamn, inga strömmar eller så som gör att jag får ett istryck mot skrovet. 

     

    Nackdelarna är väl bara att det känns "fel" att ha båten infrysen och det kommer skada båten. Även om jag inte har bevis eller kan finna någon som säger tvärtom... 

     

    Så vågar man...

    • Gilla 1

  9. 1 timme sedan skrev bhemac:

    Jag utgick från Whitstar's lösning och hittade dessa radiatorer: MAGICOOL 120 SLIM COPPER RADIATOR och med denna fläkt: BITFENIX SPECTRE PRO 120MM

    Ett "paket" kostar då knappt 500kr och ger 1 - 1,5kW. 

    Fläkten är extremt tyst.

    Jag ska leta lite till, helst vill jag ha radiatorer med 3/8" anslutningar, standard är annars 1/4".

    Sen letar jag efter fläktgaller, de finns massor, problemet är bara att välja.

     

    Wow det ger mkt effekt på sådan litet paket!


  10. 1 minut sedan skrev bhemac:

    Visst funkar de. Kräver lite mer pumpkapacitet än vanliga enrörs konvektorer. Men tänk på hur det ser ut i en villa. 12 ner till 10 mm rör, massor av element och röd. Cirkulationspump på typ 22W.

    Min tak var att använda vanliga radiatorer, problemet var att få plats. Har sett flera båtar som har en eller flera vanliga radiatorer. Min tanke var då också att sätta in en vanlig 230V cirkulationspump i serie med 12V pumpen. Den skulle köras om det behövdes, när det är riktigt kallt. En sådan pump ligger i mitt förråd. Kanske behövs om det blir -10°C men då ligger man också oftast med landanslutning.

    Men sen har jag bestämt mig för PC-kylare. Man får ut 1kW ur en 10x10cm fläktradiator som behöver en ström på 0,1A.

     

    Jag bytte till en bättre cirkulationspump som har 18L/min men kanske är för klent. Men vad är det för PC kylare du tittat på? 


  11. 14 timmar sedan skrev bhemac:

    Jo jag har hört flera som har fått väldigt bra hjälp.

    --

    Fläktar brukar göra väldig skillnad. De konvektorer som används är inte speciellt effektiva. För väldigt länge sedan satte man in kamrörselement i tex källare. Samma princip, lika ineffektiva.

    Utvecklingen av vattenburen värme ligger väl sådär 50 år efter utvecklingen i land. Enrörs systemens enda fördel var att de inte behövde cirkulationspumpar. Idag har vi ganska gott om el ombord och kan ha cirkulationspumpar och därmed också klenare rördimensioner.

    På båtar i tex Holland använder man idag ofta vanliga hemmaradiatorer.

     

    Vad tror du om att använda dessa? Kan man ha de monterade mot skottet även om det lutar lite? 

     

    https://www.rinkabyror.se/artikel/purmo-compact-c22-3004/


  12. 4 timmar sedan skrev bhemac:

    Jo jag har hört flera som har fått väldigt bra hjälp.

    --

    Fläktar brukar göra väldig skillnad. De konvektorer som används är inte speciellt effektiva. För väldigt länge sedan satte man in kamrörselement i tex källare. Samma princip, lika ineffektiva.

    Utvecklingen av vattenburen värme ligger väl sådär 50 år efter utvecklingen i land. Enrörs systemens enda fördel var att de inte behövde cirkulationspumpar. Idag har vi ganska gott om el ombord och kan ha cirkulationspumpar och därmed också klenare rördimensioner.

    På båtar i tex Holland använder man idag ofta vanliga hemmaradiatorer.

     

    Jag har läst det om "vanliga" radiatorer. Men har inte så mkt plats för sådana. 

    Har även kollat på konvektorer till datorer med 120mm fläktar bakom. Då kan man tydligen gå ned i storlek på konvektorn och få ut mer effekt. 

    Men kan väl hålla med om att även med fläkt bakom så känns det inte så effektivt. 

    Har dock köpt ett par VeHeat konvektorer från Viking Yachting. ska se om dessa är bättre. 


  13. 14 minuter sedan skrev Thomas-1:

    Hittade några bra pdf-manualer på Viking Yachting angående värmesystem.
    (Scrolla ner till "värme o vatten".)

     

    Viking Yachting är suveräna. Fått mkt hjälp av dom. Är som sagt på gång att göra om till tvårörssystem. Och isolerar allt. Luften är borta från systemet. Nu återstår bara frågan om jag ska fixa en större kamin eller inte. 

     

    Jag ska sätta datorfläktar bakom varje konvektor för att få ut mer värme från dem, det kanske hjälper... vem vet?


  14. 1 timme sedan skrev bhemac:

    Intressant. Jag hålls i Vänern och tittar på rening med UV-ljus men tittar också på RO. Nackdelen är tydligen att vattnet blir smaklöst (spela roll, jag dricker mest bara flaskvatten). Men det verkar också som att UV är energieffektivare. Tänkte ägna vintern åt att försöka utröna vilket system som är bäst. Tanken på en oändlig tillgång av färskvatten är minst sagt lockande.

    --

     

    Jag håller med. Varför inte kunna rena vattnet man har runt sig och ta in. Anänder vatten mest till duscha och koka mat. Samt kaffe. Så det borde inte vara ett problem.


  15. 2 minuter sedan skrev bhemac:

    Den värmefläkten var intressant men mest under vår o höst när man kan ta in uteluft, värma och få torr luft.

    Sätt in en tyst datorfläkt i skottet mellan stickkoj och akter hytt så att värmen sprids bättre. Ta luften högt och blås ut lågt, min gissning är att durken i akterhytten blir svinkall på vintern.

     

    Ja kall blir den. Håller på isolera för fullt. 

    Och tittar på att köra krympplast på båten med bra ventilation såklart. Och hoppas då få lite varmare däck. 

    Och då jag ligger i Mälaren så kollar jag på filtersystem för att få vatten

×
×
  • Skapa nytt...