loke67

Då blev det lite gjort även denna helg. Durken som bara bestod av glasfiber och ingen inplastad träskiva tyckte jag sviktade lite så det blev 3 lager matta till så nu är det stadigt. Har även byggt en grund till instrument bräda. Ska plastas så smånig om men plasten tog slut vid plastningen av durken

Ahhh ja det skulle varit en bra ide att prova.

Ja allt mellan pilarna är ny matta med pollyester. Då det ej går att komma åt att plasta eller få till mothåll från insidan så blev jag tvungen att lägga en första matta som var lite för stor som överlappar hålet och följer fasningen samt att den tyvärr hänger ner lite i hålet. Sedan kunde jag börja bygga upp laminatet. Lät detta bara härda så pass att det blev lite stadga att plasta vidare på. På bilden så är det fortfarande som en liten skål.

Ja om du kollar på bildens ytterkanter så är det en mörkare röd nyans, så ser ytterlagret ut den ljusare röda färgen är rakt i genom. Syns även i högra övre hörnet den matta genomslipade ytan blir ljus röd med lite pollyester på. Det spelar ingen roll hur djupt jag slipar samma rödfärg. Om du följer din nedre pils riktning ut till högra kanten så ser du genomslipning ända ner till glasfibern. Samma röda men ej blank av plastningen. Det blir även lite mörkare med flera lager pollyester runt kanterna på hålen.

Har faktiskt slipat genom gelcoaten men i botten så är all plast röd rakt i genom?? Även där jag skurit bort kanterna så är plasten genomfärgad. Vi får hoppas att det biter trotts det.

Har även slipat ner botten och spacklat de plastade partierna samt dom genomlipningar som förra ägaren ställt till med samt grovslipat spacklingen. Ska spacklas på nytt på ett par ställen samt finslipas. Det var allt för denna helg.

Det fanns även en gammal lagning i aktern. Här hadde man bara spacklat över och partiet sviktade ganska mycket vid tryck. Bestämde mig för att slipa bort lagningen och hittade då en större pricka. Skar rent kanterna, fasade och plastade. Plastade även över ett storre område för att få lite mer stadga. Blev helstumt hoppas bara att det ska hålla. Passade även på att plasta de 4 största genomslipningarna. (inga billder på det heller)

Det fanns en transportskada i fören (förra ägaren tappade båten) Såg inte så farligt ut fören man började slipa. Slutade med två skapliga hål samt en spricka i kölen. Skar rent hålen och fasade av kanterna samt slipade ur sprickan. Bilden visar ej färdig plastat utan första lagren, lät det torka för att få lite stadga innan jag fyllde hålen ända upp samt la en avslutande matta som täckte ett större parti. Plastade även sprickan i kölen. Här var glasfibern hel men plasten sprucken. Slipade bort plasten och plastade över en större bit. (Glömde tyvärr ta kort)

Idag har jag påbörjatt jobbet med botten. Det var 2 synliga skador fram i fören som jag skurit rent och slipat ner. Sedan så hittade jag en dåligt lagad skada akter över där man spacklat en spricka men bara använt något spackel utan armering med följden att det börjat spricka upp. Även denna är nu renskuren och slipad. Blev sedan störd av grannen som behövde hjälp med luftningen av bromsarna på sin gammla rally Alfa. Slutade med ett par Whisky och en massa bilsnack. Fick dock med mig en soppa tank som han tyckte kunde komma till användning till lille SPEED! Frågan är om jag ska vara lite mer tidstypisk och använda en gammal plåt tank jag har eller om jag ska använda denna? Båten kommer ändå inte bli orginal då jag saknar kåpan där ratten ska sitta, den får jag bygga på något sätt. Ja mer blev det inte i dag

Det är bara gelcoaten som är genomslipad på ett par ställen, glasfibern är intackt. Där var tanken att spackla. Sen har jag ett par mindre genomgående skador efter en tidigare mislyckad transport (föregående ägare) där kommer jag att plasta. Sedan ska botten målas med epoxy grund samt att hela båten ska målas med en topplack. Hoppas att det ska funka

En liten fundering. Förre ägaren har slipat i genom på några ställen. Vad är bäst plasta eller räcker det med epoxyspackel?

En bild från aktern!!

så här såg plyfan ut

I dag så sågade jag upp den lilla del av akterspegeln som är av trä. Bara att lossa locket och lyfta rakt upp. Sitter bara ingjuten i överkant. Inte helt torr . Blir till att såga ut en ny i helgen. Ska nog försöka plasta fast den på något sätt. Det tokiga är att det är uppet rakt ner till tomrummet mellan skrovhalvorna. Annars skulle man kunna fylla utrymet med epoxy och sedan trycka ner plyfan. Ja ja vi får se hur vi löser det.

Saknar reglage till motorn, nån som har en passande att sälja? annat som måste byggas / köpa är instrumentbrädan eller vad vi nu ska kalla det. Får konstruera nått eget så smånig om. En passande ratt måste oxå skaffas samt en liten ruta. Så är det nån som har lite delar liggandes så köper jag det gärna, hör av er i så fall!

Här kommer en bild på typskylten Nyrenoverad förra vintern och bara provkörd i tunna, gick som en klocka, hoppas det blir samma bak på en båt

Tanken är att använda denna 18hk Crescent marin. Nån som vet hur man kan se årsmodell på en sådan? Vad jag kunnat hitta på Nymans vänner är Tillverkningsår / Modell 1965 – 1969 Crescent Marin 18 / Monark 18 Effektklass 18 hk / 4700 rpm. Motor 2 cyl. 2-takt Cylindervolym 333 cc Tändsystem Svänghjulsmagnet med utv. tändspolar, Generator 12V 45W Kylsystem Vattenkylning med rotorpump Propeller diam./stigning 9” x 11” Vikt 33 kg Tankvolym 15 liter Övrigt Länspump. Kort / lång rigg

Då var det dags att vända på Speedy och påbörja rengörning samt slipning. Har här börjat slipa så smått och ovansidan är riktigt skaplig. Har även provborrat durken och bara plast ingen träskiva. Om man kollar in i hålet i botten så ligger det veckad glasfibermatta mellan skrovhalvorna så inget ruttet trä här

Då mitt garage är något kort (får ej in en bil av orsaker vi kan ta en annan gång) så kan man säga att val av båt hängde på storleken av garaget. Precis så att lilla speed går in. Får ligga ett par dar för is smältning och torkning Silver tapen döljer ett hål efter en transport som förra ägaren misslyckades med en aning. Efter att snö/is smält så kunde jag konstatera att man påbörjat slipning av botten, Vilket var jädrit synd för det ser ut som man använt riktigt grovt papper eller slipskiva på vinkelslip. Gropigt slipat och tagit för mycket på en massa ställen med genomslipning till följd Återkommer till det senare

Hämtades en snöig dag i början av januari, efter lite skottande och baxande så låg den tryggt på kärran. Båt kärra lär inte behövas till denna lilla båt. Passar precis i en vanlig kärra I stortsätt helt plan botten så den ligger riktigt stadigt säkert värre i vatten

en till bild

Kom över ett litet skrov. Båten heter LM speed, från början av 60 talet! 2.85 x 1.36m så den är riktigt liten Så här såg den ut som ny

Den är inte till salu, ska göras i ordning nu under vintern för att sedan användas med min nyrenoverade Crescent 18hk från -65

Om du har möjlighet att lägga upp eller skicka över mer bilder så vore det kul!!

Vad kul att veta modell. Du har inte mer info om tillverkare mm?