Robing

Hej! För två veckor sedan upptäckte jag en större vattensamling i mitt bakre förvaringsutrymme, alltså vid soppatanken. Öste ur allt vatten och märkte att det fortfarande sipprade in lite från ett ventil i golvet på utrymmet. Snurrade upp locket och där i kunde jag se ännu mer vatten. I förvaringfacket i fören sitter en likadan ventil, snurrade upp den med och det var ju vatten där med. Slangade ur allt vatten och trodde det var bra så. Men idag när jag skulle ut med båten var det en liten vattensamling återigen vid det bakre förvaringsutrymmet, denna gång mindre än förra veckan. Torkade ur och öppnade återigen ventilen, vatten där igen. Vart kommer vattnet ifrån? Hål någonstans eller vad är det? Någon som har eller har haft detta problem på sin HR båt? Mvh Robin

Hej på er! Har kollat lite på olika båtar, har lagt en budget runt 80 000 kr. Fastnade lite för denna båten : http://www.blocket.se/alvsborg/Bella_490R__Honda_4_takt_33073341.htm?ca=21&w=3 Men har läst lite om att det behövs närmare 70 hk för att båten ska fungera i sitt riktiga esse. Vi kommer väl vara runt 3-4 som är ute och åker. Räcker motorn? Har ni andra tips på båtar? Tack på förhand.

Vad tycker ni om den här båten? http://www.blocket.se/vi/20923307.htm?ca=21_s Pris, motor o.sv?

Kollat runt lite på båtar nu på blocket ett tag, söker efter en styrpulpet i stil likt en Ryds 435 GT. Priset får helst inte överstiga 40 000 :- på tok för mycket. Vad har ni annars för rekommendationer?

Tack. Båda ser ut att stämma, hittar inget som kan skilja dem åt. Men bak på min båt så står det monark på ett märke. Det är det enda som betecknar båten.

Bra sida. Men kan inte hitta min båt som är utav märket Monark och ett stycke motorbåt? Är det jag som tittar på fel ställe eller vad?

Och att dem sedan försökte lägga ner de 600 :- jag betalade för felsökningen rätt i egen ficka utan att slå in det i kassan och få kvitto på det är ju också en grej.

Kan ju säga att min båt blev stående tre veckor i sommras på bil och marin. Sedan kom ett samtal om att det skulle gå på över 10 000 :- för att laga felet. Men det visade sig att dem inte hade kollat på båten överhuvudtaget, utan bara chansade på att en nybliven båtägare som jag skulle gå på deras bluff. Visade sig att mitt problem fixades på fem minuter utav en annan auktoriserad båtverkstad. Men vem vet, dem kanske är bra på något annat? Men dit återvänder inte jag iaf. Mvh

Ingen?

Tjena. Skulle ut med båten häromdagen, vrider om nyckeln i tändningslåset. Ingenting händer överhuvudtaget. Kollar så inget har hänt med batteri o.sv. Batteriet är fulladat. Testar bara för säkerhets skull att starta båten igen. DET FUNGERAR. Men den glädjen var inte långvarig. Stänger av och ska testa igen, TVÄRDÖD. Skruvar loss tändingslåset och kollar på kablarna som går från tändningslåset, det var ingen vacker syn. Vissa kablar har ingen isolering kvar och de som har sitter väldigt taskigt till. I vilket fall som helst, jag åkte ut till båten igår för att titta till den, vrider då om nyckeln, den startat perfekt. Då passar jag på att köra en sväng. Kommer in i hamnen, lägger till och stänger av. Testar återigen att starta den, men nu händer det igen. Helt dött! Vad kan felet vara? Glapp i någon kabel eller vad? Som sagt kablarna ser riktigt taskiga ut så dem får man nog byta ut så fort som möjligt. Men batteriet är fulladat, och tändningslåset verkar det ju inte vara något fel på. Kan vara värt att nämna också att strömmen inte verkar gå från tändningslåset till startmotorn. Så startmotorn kan det inte vara heller. Vad ska jag kolla? Vad kan det vara för fel? Senast ändrad av Robing | 25 september 2007 | 16:17

Tack för snabbt svar Bosse. Jag har kort rigg. Har aldrig mekat båtmotor, är det svårt att byta ut växelhuset? Mvh

Nu har domen kommit från verkstan, hela växelhuset med allt där till är enligt dem uppslitet. Kostnad för detta kalas att laga skulle gå på i runda slängar 9000 :- . Enligt förra ägaren skulle båtens motor vara i fint skick, service gjord, och väl genomgången. Men tji fick jag. Nu undrar jag bara om det är någon här som har någon ide om hur jag ska göra? Försöka hitta en reservdelsmotor, fixa problemet själv? Svårt? Få tag på en bättre begagnad motor som förhoppningsvis håller något år? Ja kom med era förslag nu. För att lägga ut nästan 10k på en motor som snart är 30 år, tycker inte jag är värt iaf. Senast ändrad av Robing | 18 juli 2007 | 09:07

Har ingen aning om vad felet kan vara. Så pga detta, så står nu båten på bil och marin här i Växjö sedan i Måndags den 2a Juli. Hoppas på att få tillbaka den i slutet av kommande vecka iaf, återkommer då med vad felet var och hur mycket kalaset gick på. Mvh

Är som sagt inte så kunning men ska ut och kolla det du skrev om. Men precis som du skrev så har jag bara ett reglage med bara EN spak. Innan när båten jag bra, så behövde man bara föra reglaget lite sakta framåt, då hörde man att växlen hoppade i och sen var det bara att ge sig av. Men nu händer ingenting, den bara gasar till, jag får inte i någon växel. Men som sagt jag ska ut och kolla det här i dag. Mvh

Inte för att ditt svar hjälpte och att mitt svar ger något mer, så kan jag säga dig att motorn är avstängd när man justerar den grejjen jag skrev om tidigare. Så flintstone har du någon aning om vad det kan vara?