Zer0

kunde inte testa nya stift då det regnat här o ska göra imorn inte så kul o stå i ös regn o meka, men ska iaf köpa dom där stiften ngk B8HS, sen kom jag på förra året körde jag med ganska mkt olja inte i denna motorn i den andra, glömde bort hur mkt man skulle ha i så blandade i massor, folk trodde motorn brann så mkt rök det, och nu tog jag samma dunk med samma bensin till nya motorn, kan det ha förstört stiften eller nått?

aa, ska ner till huges imorn o hämta lite delar, kan se om dom har några sådana ligger, så glömmer ja inte det iaf, tack för hjälpen köper stiften imorn o testar, skriver hur det gick sedan,

aha, o då startar förstårs inte motorn eller tänder till alls

finns sådana på mekonomen eller ska jag ner till marinan o köpa där,? aa har visst BUHW-2

står thunderbolt på den, o finns fördelare

vill bara få tändningen fixad, viktigaste just nu, kan ju inte byta stift varje gång jag ska ut blir en aning dyrt

2 förgasare o locket som stängs på ena när man chokar är trasigt det har smällt nästan helt, andra är helt, men har 2 reserv förgasare till en 50hk som bör passa som jag kan byta locken då alltså, men nu är det nått med tändningen kan kolla över varför den e så segstartad sen

hade bra gnista efter jag köpt nya stift, men nu verkar den inte tända alls igen, hann inte kolla men den tänder inte till, vad kan göra att man måste använda startgas som hjälp varje gång man startar då? för min 50hk startar på 1 sekund när den är iskall utan startgas. när jag köpte nya stift köpte jag sådana där platta igen, kanske inte är så bra? motor: mercury 85hk 1975

om man använder ca 1 o en halv flaska startgas kan det förstöra tänstiften? bytte tändstift o den funkade fint, idag la vi i båten o tänkte testa hur motorn gick använde 1 o en halv flaska startgas, lät inte som att den tände, tände till en gång i början bara sen inget mer, kollade dock aldrig stiften då det började bli sent, men ska kolla imorn. om dom inte tänder va kan ha sönder dom så fort då?

vill i, o testa se hur båten går med 85hk, men väntar på delar till motorn o plåt till båten, så är fast på land ett tag till

tack då ska jag leta lite //jonte

kanske skulle lära mig lite om dessa gamla motorer köper ju bara sådana =) men det som kommer med avgaserna är alltså kylningen o skvallerstrålen är bara där för o visa att kylningen funkar? vart kan man få tag på det du sa?

det enda som finns där är en liten plast krök sen slang ut på sidan skvalerstrålen, stötte på litet problem, motorn gick riktigt fint men, när vi gasade så försvann skvallerstrålen, bara droppade ut, men motorn verkade inte varm eller så,

bytte tändstift o vipps så hade man gnista igen =) en sak till kan man sätta dit en tempgivare/mätare på en så gammal motor? skulle behöva det,

ska se om jag hittar den, tack för alla svar, skriver tillbaka efter jag testat lite

vart sitter den då?

ska ner till hugesmarina o köpa tändstift sen fråga efter dom där delarna se om dom finns, här är elschemat

då ska jag köpa en sådan, brytarspetsarna är det dom stiften som sitter i locket på fördelaren där tändkablarna går upp?

hur mäter man? så man inte gör fel o byter allt

vi kollade alla kablar o dem är hela, läste nån tråd att man kunde tabort en skarvad kabel i för o testa var typ dödmanssak kommer inte ihåg vad den heter, hittade en kabel som var ihop lödd med en annan, enda skarvade vi kunde hitta, röd kabel, sitter på den stora boxen o sen i en liten under, men ska köpa nya tändstift idag, om inte det skulle hjälpa kan man mäta kablarna med typ voltmätare eller nått? kan inget om det där

ingen båge på tändstiften, dom är helt platta, vet ej vad sådana heter, o jag testade mot blocket, hände inget på nått av stiften

köpte en mercury 85hk(850) 1975 för några veckor sen vi slängde i den i en tunna o skulle testa den, tog över en halv timme o få igång den o det var med hjälp av startgas som vi sprutade i hela tiden, den ryckte till flera ggr o sen till slut startade den, kom inget vatten så vi plockade bort motorn från riggen bytte kopparrör,packningar,impeller,etc slängde ihop den igen o testade den igår nu funkar kylningen men får ingen gnista på tändstiften istället har varit i fördelaren o kollat där. stiften såg väldigt ner slitna ut men kan inget om det där så kanske ska vara så, hur mäter man alla kablar o så hur funkar det? aldrig haft elfel på någon motor tidigare, Senast ändrad av Zer0 | 31 mars 2009 | 23:11

jupp, karlssonmannen som hjälper mig skruva, verkar sitta delar av impellern i röret, Senast ändrad av Zer0 | 10 mars 2009 | 12:27

det finns bara 2 högt upp, o dom är inte genom gående utan skruvas mot akterspegeln på insidan där, sen på andra sidan precis på samma ställe är det 2 hål dem längst ner finns inte kvar, motorn är från 74-75

sry dålig på o förklara, men du verkar förstått, har en mercury 850(85hk) en till fråga går det köpa nya klämskruvar dom som sitter gängade högst upp?