Gå till innehåll
torsdag 02 oktober 2025

Gesse

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    1 260
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av Gesse

  1. Sök på utbordarfäste här http://www.hjertmans.se/
  2. 19 sek/m i medelvind och 31 sek/m i byar på Vättern vid kl. 13.00 idag. Vinden tilltar nu. Så här såg det ut i Hästholmen tidigare idag. Trasiga bommar i Gränna.
  3. Ja, trä kanske är bättre. Har du någon aning om var de finns att få tag på? Jag letar för fullt men hittar inget.
  4. OK. Ska leta runt lite efter någon lämplig box. Jag vill ha en ganska stadig box/balja och sedan ska jag nog försöka att skruva fast den.
  5. Var medlem i Bella Club Sweden, men den är borta nu. Är det grundaren som kontaktar siteadmin för att på begäran avsluta en klubb?
  6. Ska kolla upp det. Har du tips på var det finns sådana?
  7. Du har vid ett ev. båtbyte då haft en Bowrider tidigare och kan fortfarande vara medlem.
  8. Ja, det är skrämmande att se. Jag såg en gång en styrpulpetare på en båtfirma som var så vattenfylld att vattnet runnit in i tankutrymmet genom ventilationshålen. Undrar hur mycket vatten det var där inne. Man får nog vara mycket observant när man är intresserad av en båt.
  9. Har inte handlat här själv men det kanske är värt att kolla. Ser ganska lovande ut i alla fall. http://www.marinhallen.nu/marinhallen.html
  10. Det lär nog komma en skapligt köldknäpp med tillhörande vitt nedfallande inom snar framtid skulle jag tro.
  11. Fick ett mail till där det stod - Lowrance meddelar på sin hemsida under ”software-product updates” när de lanserar nya programvaror. Den kan hämtas här. http://www.lowrance.com/ När det kommer en ny programvara brukar de beskriva vad skillnaden är mot den föregående.
  12. Ska tillägga att det finns inga rör att mont. något på samt svårt att mont. typ dragghållare med genomgående bult i skrovet p.g.a att det är väldigt trångt att komma in på insidan för att sätta dit muttrar. Och kommer man in ändå så är det ca. 40 - 50 cm. skum som måste tas bort först. Tänkte därför att någon typ av box kanske kan skruvas fast med vanliga skruv istället.
  13. Ankartube? Vad är det? Jag har varit med om flera gånger när jag lagt till vid öar att dragg släppte vid blåst. Därför använder jag detta.
  14. Jag ankrar ofta i mjuk botten och använder ett sådant här ankare på 6 kg. Det knallar jag ogärna omkring med i en ryggsäck, hi hi. Nej bäst vore att ha både ankare och lina där bak. Men hur? Salstad: svårt att se boxen.
  15. Saknar bakre ankarbox. Men det finns en hel del plats för att på något sätt mont. en. Är det någon som gjort detta tidigare eller har en bra ide hur man kan göra en? Har kollat runt lite utan resultat. Finns det någon lämplig box att köpa någonstans tro? Tycket det är bökigt att hämta ankare och rep från främre ankarboxen för att sedan ankra i aktern.
  16. Jag har heller inget båthus, men har båten kvar i sjön. Var och kollade nu. Allt var oskadat. Nu kan man pusta ut.
  17. Blåsigt på Vättern nu. Medelvind 14 sek/m och 20 sek/m i byvind. Tur att man inte är på sjön nu. Undrar hur det är på västkusten? Är väl storm där nu.
  18. Smällkallt??? Kanske bäst att ta upp båten snart då.
  19. Jag mailade dom i fredags. Fick detta svar idag. Waas har en tid varit ett problem för oss i Europa. Waas är egentligen det amerikanska satellitkorrigeringssystemet, det bygger på att det sänds ut en signal för att korrigera dem aktuella GPS-positionen. GPS mottagare i Europa med möjlighet att ta emot WAAS kan i vissa fall ta emot de amerikanska signalerna men i dessa fall får man en korrektion som i vissa fall kan vara lite felaktig, när GPS:n låser och tappar dessa signaler får man således en förflyttning. Detta har en tid varit ett problem för många trollingfiskare som går i låga farter och det medför då att farten blir ostabil. Efter att vi påpekat detta för Lowrance har dem lagt in funktionen för att avaktivera WAAS i de externa antennerna. Det Europeiska systemet för WAAS heter Egnos, Lowrance GPS-mottagare tar sen en tid emot de signalerna. Egnos har dock varit försenat men ska nu vara igång och sänder korrektionssignaler. Positionen och farten blir då stabilare. I enheter med intern antenn har dem inte lagt in funktionen för att avaktivera WAAS/Egnos eftersom nu även Egnos nu sänder korrektionssignaler och det inte finns någon anledning att kunna avakivera WAAS. Att farten ändå är ojämn beror på att GPS:n uppdaterar varje liten förflyttning den får och det gör ju att det blir en fartändring varje sekund. Vi har påpekat detta för Lowrance, att de bör lägga till ett fartfilter i GPS:n. Ett fartfilter räknar ut genomsnittsfarten av de senaste positionsuppdateringarna vilket skulle ge en jämnare fart. Det är egentligen ett steg tillbaka, för vissa vill ha den snabba fartuppdateringen som finns nu men det är ett gissel för tex trollingfiskare. Men man borde som sagt ha möjligheten att kunna välja. Vi får vänta och se vad dem gör åt det.
  20. Du verkar inte fatta vad detta går ut på. Vad kopplar man oftast denna givare till. Kanske ett ekolod. Därifrån kalibrerar man farten. Alla jag pratar farter med säger GPS:fart och Ekolodsfart. Har inte hört en enda säga Loggfart. Visst heter det logg. Men det är väl skit samma i detta samanhang. Det var inte de det var tal om utan nu handlar denna tråd om WAAS/EGNOS.
  21. Hej. Jag har en likadan båt och tänkte också sätta dit en kompass. Läs denna tråd hur det slutade för mig. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=128416
  22. Jag har haft alla de 3 märkena. Honda kan vara svårstartade på vintern. Mercury är slitstark. Yamaha är görbra. Svårt val. Kolla efter närmaste Suzuki återförsäljare. De har också bra motorer idag. Fler och fler trollingfiskare går över till Suzuki nu. Titta runt och jämför lite.
  23. Ja, nogrannheten blir mycket bättre med WAAS/EGNOS. Skulle plottern tappa dessa WAAS satelliter syns det nog inte på plotterspåret. Men frågan är om denna pendling kan synas på GPS farten när plottern tappar WAAS satelliterna.
  24. Jag skrev faktiskt kalibrera fart på ett ekolod och inte kalibrera djup. Det är väl tillräckligt för att hålla isär. Och varför jag tog upp det var ang. tidigare inlägg om GPS fart. qwintus skrev: går signalen fram visar farten helt korrekt. Den visar inte helt korrekt i låga farter. Ju högre fart desto mer korrekt. Sen skrev jag att man ska kalibrera i minst 5 knop. Detta för att få en högre noggrannhet. Jag menar att under 5 knop visar inte GPS:en helt korrekt. Åter till frågan. Hur har ni eran WAAS inställd? På eller Av?
  25. Det finns fartgivare till vissa ekolod. Den stämmer sällan med GPS fart. Då kan man kalibrera farten på ekolodet. GPS fart känner inte av strömmande vatten. Det gör farten från ett ekolod då denna givaren är i vattnet. GPS fart = fart över grund. Ekolods fart = fart genom vattnet.
×
×
  • Skapa nytt...