Yadis

Har nu testat och siffrorna stämmer på pricken:)

Är ju några sjöar man måste korsa på vägen, inte bara kanal. Roxen bland annat, har jag för mig. Men dom kanske är utstakade väg rakt över på?

Finns massor med info, som borde kunna svara på några av dina frågor, på göta kanals hemsida. http://www.gotakanal.se/templates/portal____4057.aspx

Back o liknande får jag inte rum med i båten, trångt som det är:) För backen måste ju fram så fort ni ska lägga i ankaret? Har nu linan och ankaret under ena sidosoffan, det är om jag skulle ställa ned en back där. Men löser inte mitt problem. Måste lyfta sofflocket varje gång ankaret ska i eller upp ändå. Skulle helst ha ankaret fastsatt på akterspegeln på nåt sätt(men där sitter redan en badstege på ena sidan och ett motorfäste/extramotor på andra) och linan gå ned i ett hål som leder ned under sidosoffan, eller nåt. Usch, måste skaffa större båt:) Senast ändrad av Yadis | 27 april 2007 | 16:17

Var ute o testade ekolodet för första gången igår och siffrorna angående batteriet i vila stämmer:) Att det dessutom var så superskoj att plötsligt se botten och fiskarna hade jag aldrig trott:)

Var ute för första gången med min första båt idag(ryds camping) och har ett 5 kilos bruce och 40 meter ankarlina. När vi skulle lägga i ankaret så var det lina överallt i båten, när vi drog upp det så var det geggigt o jäkligt. Ett himla oskick att handskas med helt enkelt. Nån som har nån bra lösning hur man handskas med linan o hur man kan förvara den på smidigt sätt. Ankarrulle(håller den även ankaret när det inte är i, eller bara för linan att löpa i?) och ankarolina? Nån ankarlinesäck eller nåt? Ja kom med bra lösningar, helst ni som har samma båt, men alla förslag välkomna!

Japp, men vanligtvis svårt med vanlig 2-taktare. Sök på e-tec i forumet, finns MASSOR med andra trådar där detta har diskuterats förut.

Det som framhålls som fördel med e-Tec gentemot 4-taktare brukar t.ex vara att första service är efter 300 timmar eller 3 år. På 4-taktare är första service efter 10 timmar och sen var 100-timme. Men e-tec ska även vara bränsesnål, ha bra kraft, kan trolla(fiska i låg fart) med den, osv. Nån som har e-Tec och är mer insatt får svara.

Länsförsäkringar har en regel som säger att man måste följa tillverkarens rekommendationer. Antar att detta gäller t.ex max motorstyrka på båten. Så för stor motor går nog bra, tills det händer en olycka.

Evinrude e-Tec är nog en av de populäraste 2-taktarna med direktinsprutning. Tror, men vet inte, att dom finns i 30 hk och uppåt.

Inte mycket, men nåt kanske intresserar nån. http://www.lidl.se/se/home.nsf/pages/c.o.20070424.index Nej, jag äger inte/jobbar på lidl:)

http://www.blocket.se/vi/11697661.htm?ca=8_s

I mitt fall Autosol Polercreme/kromglans samt båtvax.

Det finns även trailers som man kan hyra som klarar mindre segelbåtar, här är ett exempel - men du får leta reda på nån nämre dig: http://www.marininvest.se/?f_avd=5&f_kat=33 Senast ändrad av Yadis | 24 april 2007 | 09:47

Se mitt svar i din andra tråd, han kan även sjösätta direkt från lastbilen.

kolla med denna, har kölficka på lastbilen o klarar segelbåtar: www.ghlyft.se Senast ändrad av Yadis | 24 april 2007 | 09:47

Letade runt lite(hade inget att göra:)). Hittade adressen till fuso Electronis i Japan, men länken funkade inte(finns ej längre?). Enda jag hittade var ett företag i Australien som säljer/har sålt Fuso. Kontakta dom, de kan nog åtminstone ge dig lite info. http://www.tmq.com.au/

Jag är inte så säker på att dom där på nätet lägger till lite. Snarare tvärtom. Dom rena internetbutikerna behöver inga affärslokaler, säljare, etc utan bara lager och kan därmed hålla lägre priser.

En del hyr ett bilsläp, drar sen upp det obromsade släpet, med båten på, baklänges(motorn närmast bilen, för att få tyngden på kulan) och kör sen hem i 80 km/timme. Scrolla ned lite i denna tråd för bild(6e inlägget): http://www.maringuiden.se/forum/;thread=116768 Senast ändrad av Yadis | 23 april 2007 | 17:09

Du vet att det tillkommer 25% moms samt tullavgift? Från tullverkets hemsida ang. att handla utanför EU: Vid importen ska du i allmänhet betala tull och moms. Hur hög procentsats som du ska betala i tull varierar mycket, vanligtvis mellan 0 procent och 20 procent. Momsen är 25 procent (livsmedel 12 procent, böcker och tidskrifter 6 procent). Ibland tillkommer andra avgifter och skatter beroende på vilken vara som importeras. Observera att du betalar tull och moms även på fraktkostnaderna. Senast ändrad av Yadis | 23 april 2007 | 16:57

Jag gjorde nåt liknande i helgen. Skulle bara provstarta motorn(el-start) vid bryggan, men den var helt död. Kollade, under panik, allt för att 30 minuter senare komma på att gasreglaget inte var i neutral/friläge. Senast ändrad av Yadis | 23 april 2007 | 13:59

Koll på crescents hemsida, finns gamla broschyrer. Alternativt kontakta crescent o fråga. www.cremo.se

Tack, precis den info jag sökte!

Fick svar i en annan tråd: Beror på om du belastar med enbart ekolodet. Det borde dra ganska lite ström så kan kanske kan betrakta batteriet som olastat och i vila. Då är nog 12,0 V en bra gräns. Se tablellen sidan 7 i Skyllermarks infoblad Klicka här ... Hur laddat ett batteri är kollas genom att mäta spänningen i vila. Hur laddade är batterierna 12,9 V fullt 12,6 V 75% 12,3 V 50% 12,0 V 25% 11,7 V tomt

Lånar denna tråden en liten stund. Har ett ekolod - Garmin 140 som har batteriindikator. Dvs den visar hur mycket ström som kommer från batteriet(antar jag:). Om jag kör ekolodet utan att huvudmotorn är igång, vid vilket värde på batteriindikatorn bör jag då blir sluta köra ekolodet utan att huvudmotorn är igång? 12V?