LazzeA

Hej! Jag har nyligen köpt en Jofa Winth 485 HT-78 med Johnson 55hk-77 som fungerar ok fast den stått något år. Tidigare ägaren (tyvärr ej längre i livet) skrev på ett annat forum ang planingsproblem/låg fart vid tyngre last, se länken: http://hotel.dominoplaza.com/customer/discarc.nsf/aac936749070f8d7c12568b2003914ba/2F21C3DCC7EE659AC1256A800036796A?OpenDocument 1.Jag kan bara hålla med vad som skrevs, motorn går fint enl vad jag hör och varvar 5000-6000 vid fullgas. Ensam i båten planar den ganska snabbt och kommer upp i ca 23-25 knop, men borde väl kunna göra 30 med denna motor, ska ju kunna dra vattenskidor etc? Den är ju tom 5hk starkare än rek max motorstyrka. Någon som har en liknande båt/motor? 2. Med 2 vuxna och två barn i tonåren har den svårt att plana, kommer max upp i ca 15-19 knop oavsett hur jag lastar i båten. Jag har riggen i läget längst in mot aktern. Det följde med Hydrofoils som jag monterat och tyckte då att båten planade lite lättare men gick ej fortare. Innan montaget så släppte, kaviterade propen ibland även med sprinten i innersta läget. Några tips? Kan Smart Tabs hjälpa? Kan man sätta dit Powertrim, finns kanske beg? Blir förstås dyrt för en så gammal motor? 3. När jag gick igenom motorn såg jag att en tändspole hade en spricka rakt över i den svarta isoleringen. Har läst lite här om att det kan orsaka prestandaproblem, men då motorn startar bra och varvar upp till rek varvtal och går jämnt, så bör väl ej detta ge någon prestandaförlust? Ska kolla komp osv sedan för att se om det kan vara en orsak, men jag får för mig att det hellre har med båt/motor inställning att göra. Propen är standard 15 stigning. Botten är nog inte helfäsch heller, så ett par knop sackar den nog pga det. 5. Ung bränsleförbrukning på ett sådant ekipage? Tycker att den sörplar duktigt, men den planar ju inte hela tiden iofs. Har åkt ett par turer på ca 14 km (ej hunnit bli van sjömil ännu) och då gick det ca halvtank, 10 liter, är det normalt? Många frågor blir det... Mycket tacksam för tips, och gärna om någon har erfarenheter från denna båt som verkar vara en trevlig, rymlig utflyktsbåt enl vad jag sett hitills. Mvh/ Lasse

Hej Bo och tack för de utförliga tipsen! Jag ska kolla upp termostat/impeller som du skrev. Jag fick med en Clymer verkstadshandbok på engelska så det ska nog fungera. Har även undrat om det är lönt att försöka få tag i powertrim till en sån motor? För dyrt el omöjligt att få tag i? Motorn verkar vara i gott skick och varvar 5000-6000 vid full gas utan att gå ojämnt. Dock borde prestanda vara bättre ihop med min båt, men det återkommer jag snart om i ett nytt inlägg. Winth 485 HT är rymlig som du sa, tycker den verkar vettig för oss 2 vuxna och två barn 12,14 år. Jag är lång men får bra plats i den. Tack för hjälpen/ Lasse

Oj, vilken service och snabbt svar!! Tack för hjälpen, då verkar allt ok. Jag kollar hur varmt det är vid nästa tur, och kollar impellern vid ev service i vår. Har frågor ang båten vad gäller planing/prestanda mm men skriver en ny tråd om detta lite senare idag. Tack så länge!/ Lasse

Hej alla på detta eminenta forum! Har nyligen köpt den första riktiga motorbåten, en Jofa Winth 485 m en 55 hk Johnson-77. Frågorna samlar på sig ganska snabbt märker jag men jag tänkte börja med att höra om hur man vet att motorn kyler och impellern är ok på den motorn? Det kommer vatten ur de två övre avgashålen men vad jag kan se så finns det inget skvaller-rör på denna modell? Motorn går fö jämnt och fint så det verkar fungera. Tacksam för svar! Mvh/ Lasse