Davy_Jones_Locker
-
Innehålls Antal
62 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Davy_Jones_Locker
-
Jaha?! Du tror att det slår åt det hållet. Då förstår jag varför det är så ovanligt med dubbelmontage... I-sådana-fall skulle jag satsa på en väldimensionerad motor och en hjälpmotor. Ponera en rejäl plaststyrpulpetare, 5-6m strax under 500kg (2-4 dykare och all säkerhetsutrustning). Klarar man sig med 60hp plus 5hp? Eller behöver man större grejer? Hoppas på fler svar Mvh DJL Senast ändrad av Davy_Jones_Locker | 11 maj 2007 | 10:35
-
Sitter och dagdrömmer lite och funderar på vad dubbelmontage motsvarar enkelmontage med utombordare... Tänker spontant att 2x40 borde motsvara ungefär 90hp?! Någon som vet vilka faktorer som spelar in? Hur kommer bensinförbrukningen slå? Blir det dubbelt så dyrt med dubbla eller kan dom gå så mycket lugnare att det blir lika? Vi kan tänka oss 2-taktare med förgasare så jämförelsen blir rättvis. Spekulationer och fakta mottages tacksamt Mvh DJL
-
Så här löste jag problemet http://www.adlibris.se/product.aspx?isbn=0893300152&s=1 Hoppas nu länken funkar
-
Kolla din förra tråd om exakt samma ämne. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=97810
-
Tjena Om det ser ut som på min 82:a så finns det en skarv med låsmutter på växelföraren. Ungefär halvvägs ner på motorn (framsidan) bakom en täckplåt. Har du tur kan du hitta en sprängskiss på: http://ishopmarine.com/ Lycka till
-
Tjena Jag har också letat utan att finna så jag är också nyfiken. Vet att det finns/fanns en klubb för 690 också. Kan åtminstone tippsa om historiska broshyrer på Cremos hemsida om du inte redan känner till den: http://www.cremo.se/kataloger/modeller/index.htm Vi kanske får starta något själva? Ha det
-
Ärade forum Någon som vet hur man kan få tag i en manual till en Mariner 40hp tvåtakktare från 1982? pdf:er på någon hemsida? båtverkstad av gamla skolan? privat ex som kan kopieras? Vore tacksam
-
Hej Forumet Vid vinterkonserveringen av min Mariner 40hp 2-taktare från 1982 så märkte jag att motorn aldrig blev varmare än fisljummen. Någon som vet ungefär hur varm en vattenkyld utombordare bör bli? (kall, fisljummen, varm, brännhet eller glödhet?) Någon som vet om fel på termostaten är vanligt på dessa motorer? Hoppas på svar
-
Hej Forumet Finns det någon som använder Smart Tech tratten http://www.drevia.se/tratt.html och vet att den fungerar dvs är nöjd? Det som får mig att tvivla är: 1. Bör användas innan man tillsätter 2-taktsolja (inte ett problem för alla men för mig) 2. Bensinen får inte ha tillsatser (emulsifying agents) och svensk bensin har väl om jag förstått rätt ganska hög halt sprit i sig?! Hoppas på svar och åsikter
-
Nej, Monark 520 har motorn utanför medan den Crescent som nämns här har infälld motor. Båtarna är otroligt lika men pga skillnaderna vill jag vara säker. Massa trevliga broschyrer men konstruktör nämns inte där (samma bilder som i mitt album).
-
Tack för svaren så här långt. Om Crescent 525 har Pelle Petterson som konstruktör så antar jag att vi kan vara säkra på att han gjorde Monark 520 också... ...men det vore kul med någon som visste till hundra procent. Mera svar Mvh Anders
-
Första gången jag skriver här men har besökt forumet något år. Vill väldigt gärna veta vem som är konstruktör av Monark 520 HT? Den är byggd i samma tidsperiod som både Salong 670 och Snipa 690 och det borde väl därför vara Pelle Petterson eller Bror Svenningson men jag har inte hittat något säkert svar. Bilder finns i mitt fotoalbum. Mycket tacksam om någon som vet kunde höra av sig. Mvh Anders
