mercr

hej igen! kul att några är intreserade:tack jag har ett alfa one gen.11 drev från 97. Tror inte bälgarna är bytta tidigare. jag har haft båten i två sommrar. Finns det någon generell tidsperiod för bälgbyte eller kan man se eller känna när det är dags (hårda) vet någon om man kan använda biltemas glidhammare (följer någon typ av gripklor?) eller man kanske kan köpa någon avdragare där som passar? Jag tror jag förstår att det inte är så bra om knutbälgen är läck? vad händer vanligtvis om någon av bälgarna läcker? Undrar vidare om det är vanligt förekommande med läckage där? Det står landkrabba på mej! men ska ändra det till admiral eller något när jag får tid att kolla hur man gör Jag har haft båt i många år(segelbåt oxå) hej så länge

vinterfundering om Bälgbyten på Alfadrev?? undrar om jag som bedömmer mej som ganska händig,fixar byta bälgar lager själv? Har läst verkastadshandböcker o även kollat på mercstuffs sidor, verkar besvärligt!! finns även många specialverktyg till jobbet hur mycket verktyg special man behöver igentligen utöver hingpinnbittset o glidhammare.Tacksam på svar från någon som har varit med MVH Bosse

hej är ny här, läser om era åsikter om mercruiser 4 eller 6 cylindrar bensinförbr. gammal motorkonstruktion mm.kul att ventilera lite!! Jag har själv en flipper 666 med en mercr.3.0 LX 145hk jag är nöjd med grejorna båten går snålt 1liter/distans med 4st ombord,har gps så det är lätt att kolla förbrukning marschfart 22-25knop toppfart ca:35knop tror inte sexan går lika snålt men har ingen koll på det . Jag hade lite problem med glycolkylningen förra sommaren(termostathuset) men allt har funkat bra iår. Kul att höra om era erfarenheter med mercruisermotorer.