Jag bytte motor i min Albin 78 Cirrus för två år sedan från en VP MD5B till Vetus M2.C5 med adapter för 110S drev. Det var en hel del jobb med motorbädd, avgasrör, kylvatten, bränsletillförsel, elkablar, gaswire men inte svårare än att en amatör klarar det. Billigt blev det också. Fick ett bra pris ( höstpris ) och 4.000 SEK i inbyte före den gamla så hela bytet kostade bara något mer än 35.000 SEK. Jag behövde inte ens byta propeller utan den gamla passade bra. Den nya motorn varvar 3000 rpm mot 2500 rpm för den gamla. Vid 2500 rpm är vridmomentet det samma för båda motorerna. Här kan man se och lyssna:
VETUSen är mindre på alla håll utom på längden så jag fick såga lite i trappan. Ett problem med den nya motorn var att den först inte gick att stoppa med nyckeln pga att leverantören hade råkat lossa en jordkabel i samband med att adaptern för 110S drevet monterades. Vad jag hört så bör drevet hålla för två motorer, det är kraftigt byggt och jag har läst en uppgift någonstans att det är dimensionerat för 80 hk så ett nytt drev känns om overkill.