Edenborg

Tackar för tipset. Ska genast rusa till Rusta! Oroginalet kostar ju 1500 3000 kr beroende på tillbehör. Blir man beroende kan man ju spara ihop till originalet.

Glembergs i Göteborg gör en enkel kamin med vattenburen värme som går på diesel. Ska vara energisnål och enormt driftsäker i alla väder.

Läste på en norskt träbåtssida att man använt verktyget multimaster från Fein. De har ett tillbehör som man kan rensa gammal nåt med bl.a. Har någon annan erfarenhet av detta verktyg? Det finns på denna adressen http://www.byggbranschen.com/multimaster/

Det är många och kloka inlägg i frågan. Jag vill bara komplettera med min variant, först mätta med rå linolja blandad 50/50 med balsamterpentin, slutligen eller två lager med kokt linolja också blandad till 50/50 med terpentin. Fernissan jag använder sedan är av märker Rylard, en italienska fernissa framtagen ursprungligen för Riva båtarna. Detta fungerar för mig /Stefan

Har någon eller funderar någon på att besöka Hanöbuktens böljor? Själv har jag seglat runt i de flesta hamnarna fråm Åhus till karlshamn och konstaterat att även om det inte finns någon direkt skärgård i området så kan man göra spännande strandhugg och gästhamnsbesök. Köpa glass i Sölvesborg eller plocka björnbär på Hanö. eller varför inte gå iland på Nogersund och ta en sillmacka i hamnen. Nu finns det till och med en båtklubb online för oss som vill kommentera båtlivet i kort 822s område

Ja jäklar vilket arbete! Det har varit intressant att följa din mödor. Hoppas nu bara att detta arbetet är en investering som håller i många decennier. Själv har jag linoljat i vinter på trärena ytor och väntar otåligt på att jag ska våga börja fernissa. Måste nog tvätta av strybordssidan med aceton efter ett dieselläckage.

Utan att vara expert skulle jag rekommendera att laga skadan ordentligt genom att byta ut plywooden. Jag har också ett plywoodtak där jag lagt i nya bitar. detta täcker jag sedan med epoxy och väv som jag hoppas ska bli snyggt med hjälp av spackel. Jag tror att man lurar sig med en provisorisk lagning som dessutom kan förvärra skadan. Skulle också föreslå att du behandlar mahognyn med ättika för att stoppa eventuell röta.

Arbetar du med epoxy? Har du värme i båthuset? Enligt vad jag har förstått så måste man minst 20 grader för att epoxy ska härda. Hade själv tänkt lägga epoxy på rufftaket men vågar inte förrän det blir varmt. Jag tänker använda West epoxy som enligt experterna ska vara bäst.

Herregud vad mycket jobb! Har precis köpt en båt som jag planerar att få i sjön i maj. Jag hade bara tänkt att lacka henne och fixa till rufftaket första säsongen. Eftersom hon står under presenning är det inte mycket mer än olja in som jag kan göra i vinter, möjligen också titta över el-systemet. Har någon synpunkter på vad jag mer ska tänka på finns hon på http://hem.passagen.se/edenborg/GM.html /Stefan