Player311

Hej! Jag tror inte att det är glödningen du hör, utan just dieselpumpen. De ger ifrån sig ett tickande ljud när de går. Mvh Mats

Hej! Jag bytte pump på min YSM12 i våras. Pumpen la av på premiaärseglingen och jag fick hjälp av goda vänner att köpa en universalpump på Biltema och komma till undsättning där jag låg hjälplös i Lysekil (Lördag efter 14.00). Döm om min förvåning när den nya pumpen såg absolut identisk ut som den gamla. Den har gått utan problem sedan dess. Så du kan utan några som helst välja vilken universalpump som helst. Du behöver inte ta den största modellen heller. Dieselförbrukningen i dessa motorer är betydligt blygsammare än i bilmotorerna. Mvh Mats

Hej! Strunta i slipmedel typ Autosol. Använd ett medel med oxalsyra i så försvinner märkena direkt och lättvindigt! Det finns speciella medel från Hempel etc. Annars går det lika bra med Biltemas fälgrengöring(innehåller oxalsyra). Det blir vitt och rent utan att använda slipmedel. Mvh Mats

Hej Mats! Om jag inte minns helt fel (vilket hänt ibland) så gick det åt 5 tuber. Jag slipade inte bort halkskyddet. Jag bara gjorde rent med aceton på både plast och trä och drog sedan ensträng i zick zack och tryckte dit träbiten med en lite vridande rörelse. Där jag ahde lite böjda former (aktern) så satte jag bitarna i press med gamla bilbatterier. Jag har jobbat en del med sika förut, men tycker att Tec7 är betydligt bättre! Lycka till och lägg gärna upp några bilder på resultatet! Mvh Mats

Hej! Nej Tec7 är absolut ingen Biltemaprodukt. Det är ett mycket bra lim,tätningsmedel. Det finns hos många olika firmor. Jag skickar med en länk till tillverkaren där de har en förteckning över återförsäljare. När det gäller nåtmassa så kan jag rekommendera Sealine. Visserligen fungerade även Biltemas vindrutetätning bra, men Sealines var betydligt mycket lättare att arbeta med. Lycka till! Mvh Mats http://www.novatech.nu/

Eftersom jag hört att oxalsyra skall vara bra att rengöra svårt smutsad och gulnad gelcoat så testade jag biltemas fälgrengöring (innehåller just oxalsyra) på en mindre yta vid vattenlinjen. Jag sprayade på lite medel och väntade ett par minuter... och det funkade! Ytan var helt plötsligt vit och fin igen! Det som jag provat att polera bort med autosol och andra slipmedel utan resultat bara försvann! Jag tog då en större yta och båten har aldrig nånsin (i min ägo!) varit så vit och ren. Jag kan verkligen rekommendera det här medlet istället för svindyra specialmedel. En sprayflaska tror jag kostade 39:-! Mvh Mats

Hej Henrik! Mycket proffsig panel! har du gjort den själv eller har du låtit tillverka den? Spännande med jobb I Saudi! Blev själv erbjuden jobb där för ca 25år sedan, men var nog lite för feg för att prova. Det ångrar jag idag! Men så är det ju ofta, man ångrar de chanser man inte tog. Mats Kaiata S106

Hej! Lämnade in den hos Segerlöfs i Göteborg. De körd den i provbänk och konstaterade att det var ett fel i optovakten (flamvakt). I med en ny och vips så fungerade den igen! Tack för tips och råd! Mvh Mats

Hej! Min värmare (Ardic 042D) vägrar att starta. Den startar fläkten ett par sekunder och slår sedan av. Jag har pkockat ner den och kontrollerat nedanstående. När jag kopplar ström direkt på fläkten så funkar den helt ok. När jag direktkopplar pumpen så slår den till ett slag. Flamvakten är helt ren. Glödstiftet glöder perfekt. Säkringen är hel. Överhettningskyddet verkar inte ha löst ut. Jag trycker in knappen men kan varken känna eller höra att den knäpper till! Allt ser i stort sett ut som om det var helt nytt. Tilläggas kan att jag gjort rent dieseltanken så inget bränsle finns fram till värmaren. Men i och med att den bara går ett par sekunder så kommer inget bränsle fram. Men den skall väl pumpa på tills bränsle kommer fram? Är det någon som råkat ut för något liknande? Alla tips mottages med tacksamhet. Kan flamvakten vara defekt trots att den här helt ren? MVh Mats

Hej Henrik! Hur har det gått? Har du hunnit med någon uppgradering i vinter? Jag har faktiskt själv funderat på att riva ut hela nuvarande inredning och använda utrymmet enbart till en större och mer ombonad toalett samt förvaringsutrymmen med skåp, hyllor och garderober. Det känns väldigt lockande nu när barnen blivit såpass gamla att de knappt följer med ut längre. Det finns ju ändå 4 bra kojplatser kvar. Mvh Mats

Hej! Det gick visst lite fort! Här kommer bilden! Mvh/Mats

Och här är intaget! Mvh/Mats

Hej! Mitt försök med ett infällt Defa miniplugg som landströmsintag går in i en ny fas! Den första satt helt öppen och oskyddad och fjädern till locket rostade sönder efter 4-5år. Jag tyckte ändå att iden var så pass bra att jag vill testa en ny variant. Jag tog därför och monterade den nya i en liten tät dosa (snusdosa). Jag tror att det kommer att vara tillräckligt skydd för att den skall leva imånga år framöver om man bara har lite vaselin eller liknande fett som skydd i själva uttaget. Jag är visserligen inte helt klar med finnish arbetet, men ni får i alla fall ett hum om utförandet. Mvh Mats

Hej Mats! Tack för berömmet! Jag kan bara säga att det egentligen inte är så svårt eller tar speciellt lång tid. Jag tycker därför att det är en av de bästa saker jag gjort på båten(efter sittbrunnskapell). Det förbättrar både utseende och funktion. Så tveka inte, kör igång i höst! Du kommer inte att ångra dig! När det gäller mina gångjärn så är dom skruvade i plasten. Jag tror att typen kallas 360 graders. Så de går alltså inte ut på sittytan utan sitter helt och hållet i spalten mellan luckan och sargen. Jag hoppas att du förstår på min beskrivning! Lycka till! Mvh Mats

Hej Henrik! Tack! Jag tycker själv att sittbrunnen blivit riktigt trevlig nu! Skall bli skönt att sitta där och njuta av solnedgången med en Bowmore i handen! Peken sitter monterad men jag har inte hunnit såga och montera teaken än. Jag måste koncentrera mig lite på det som måste göras innan sjösättningen den 1/5. Jag lägger ut lite mer bilder när den är färdig! Mvh Mats

Hej! Titta gärna på Player 311´ . En av de absolut rymligaste 31 fotarna. Bra ståhöjd på 190 cm i aktre delen av salongen (pentry, navbord etc). Jag är själv 185 cm och står rak i större delen av båten. Dessutom har den en väldigt rymlig stickkoj (210cmx150cm). Pentryt är dessutom mycket välplanerat och bättre än i många större båtar. Den seglar dessutom bra. Trots att den har mastheadrigg så rör den sig bra med enbart storsegel. Den har ett lystal på 1.10 vilket är bättre än Scampi! En del säger att det är en Balladkopia, och det kan så vara men då har man förbättrat rejält mot orginalet. Titta gärna in till Player klubben här på MG och kika i fotoalbumen! Mvh Mats

Hej! Äntligen! Nu är det klart. När det gäller fogmassa så får jag rekommendera Sealine! Den är betydligt lättare att använda än Biltemas vindrutetätning. Biltemas är betydligt jobbigare att använda. Den flyter inte ut lika fint som Sealine. Den är jobbigare att slipa bort där man fått lite kladd (oundvikligt) och dessutom svårare att få bort från händerna etc. I slutändan ger båda massorna ett snyggt resultat, men man får jobba lite mer med Biltemas. Som avslutning så oljade jag in hela härligheten med kinesisk olja. Jag är väldigt nöjd med resultatet och tycker att det känns som en ny båt. Nu skall bara trallen rengöras och oljas så är sittbrunnen klar (bara resten av båten kvar lol). Har precis fått min hemsnickrade peke som skall monteras, så jobb saknas inte! Mvh Mats

Hej! Nu börjar det närma sig! Efter mycket om och men så kom jag igång med nåtningen. Jag tvättade av teaken med thinner. Jag har hoppat över momentet med tejp eller garn i botten. Jag täckte alla teakytor med maskeringstape så att bara spåren var fria. Fick som tur var låna en batteridriven kittpistol som gjorde jobbet betydligt enklare. Efter att jag fyllt nåten med massa(Biltemas vindrutetätning) så jämnade jag ut det hela med en spackelspade. Tapen avlägsnade jag efter ca 10-20minuter för att inte massan skulle hinna stelna på tapen. Jag tycker att det hela blev ganska bra. Visserligen är jag inte färdig eftersom det återstår en del slip och rengjöringsarbete, men det är minimalt jämfört med om man inte använder maskeringstape. Man börjar ana att det kan bli ganska snyggt (tycker jag i alla fall). Mvh Mats

Hej! Nu blir det säker en storm av protester om hur dum jag är, men jag har INTE slipat ner halkskyddet i plasten. Jag har endast gjort rent och fettat av plasten med aceton. Sedan har jag lagt på Tech7 och tryckt dit teakribborna. Det verkar sitta som f_n! Om det håller? Time will tell! Jag ville i alla fall inte slipa sönder båten ifall jag inte blev nöjd med resultatet. Jag har tyvärr inte hunnit med att nåta ännu eftersom jag legat sjuk, men jag hoppas kunna köra igång till helgen även om det knappast lär bli klart eftersom jag skall på 50års kalas. Mvh Mats

Hej Mattiboy Jag vet faktiskt inte om jag skall prima! Nåten är ju endast en ren utseendefråga i mitt fall. Men eftersom alla tycks mena att det är nödvändigt så lutar det nog åt att jag gör det. Jag har ingen aning om vad jag skall använda så jag får väl ta mig en tur till trähandlarn! Mvh Mats

Hej Kalman! Eftersom jag inte skruvar så hjar jag nöjt mig med 7mm tjock teak. Limmet jag använder heter Tech 7 och verkar rent otroligt bra. Det biter ganska snabbt, det går att efterjustera men det är trögt. Jag tror säkert att ditt däck fortfarande är fint. Om man låter bli att slipa så behöver inte teaken vara så tjock. Att traditionella teak däck är så tjocka beror som sagt på att de skruvas poch då behöver ju skruvarna ett visst djup för att kunna döljas. Mvh Mats

Hej! Jag läste på nätet att man använt Biltemas vindrutetätning som nåtmassa och blev nyfiken. Jag kikade då på hur den såg ut där jag anvät den tidigare och det såg ut precis som vanlig nåtmassa. Jag hade inte chansat om det var ett däck med massa skruvhål, men eftersom jag bara limmar så är det ingen katastrof om det inte blir 100 tätt. Jag har även passat på att lägga teak uppe på sargkanterna runt sittbrunnen. Även där har jag använt Biltema grejer. Jag köpte deras teakplank 145mmx12mmx1800mm =269:-. Jag kan då inte märka någon skillnad på den och den teak som jag fått via en snickerifirma. Allt tar tyvärr längre tid än man tror så nåtningen får bli nästa helg! Mvh Mats

Hej Henrik! Jag hinner tyvärr aldrig med allt jag vill göra, men en del blir ju trots allt gjort. Det har hitills tagit ca 15 timmar. Då är det inte nåtat än, men i övrigt är det klart. Det hade naturligtvis gått betydligt fortare om jag använt teakribb avsett för nåtning. Men eftersom jag hade dessa liggande så fick det bli så. Eftersom jag inte minns priset på teaken så kan jag inte säga vad det kostat, men jag gissar på ca 3-4000! Men det tycker jag det är värt. Nitro, vi får väl alla göra som vi vill och känner för. Jag startade tråden för att få råd angående nåtning och jag uppskattar de råden som du gav, men jag har även fått ta del av en hel del andra synpunkter på hur man bör gå tillväga. Bland annat var det någon som sa att HR inte bottnade med något på sina båtar. Jag tror faktiskt inte att det blir så stora rörelser på den här lilla ytan. Dessutom så är det ingen katastrof om jag skulle tvingas nåta om om ett par år. Då är jag ju dessutom en lärdom rikare. Dessutom är det värt att tänka på att den enda som inte gör några misstag, det är han som ingenting gör. Men än en gång tack för dina råd även om jag valt att inte följa dem tillfullo! Mvh Mats

Hej! Skit i alla experter här som hänvisar till förbud som verkar minst sagt tveksamma. Jag tycker att du gör helt rätt i att undersöka möjligheten. En jaktradio är nog avsedd att tåla en viss mängd fukt eftersom det inte direkt är helt torrt ute i våra skogar. Om det inte är helt lokala oväder så verkar det regna en hel del nuförtiden. Kolla med tillverkarens respresentant eller affären där du köpte radion. Jag tror att de har bättre koll på läget! Lycka till! Mats

Hej Mattiboy! Jag kommer nog att testa utan tejp eller kassettband i botten! Jag kommer också (oh hemska tanke) att prove att nåta med Biltemas polyurethane baserade vindrutetätning.Ken annan bild på hur arbetet ser ut så här långt. Kommer förhoppningsvis att göra klart det hela nu i helgen. Jag har använt vanliga lister så jag har inte haft några färdiga spår att utgå från. Jag använde därför kakelkryss för att få korrekt avstånd mellan listerna. Det fungerar faktiskt alldeles utmärkt. Mvh Mats