Gå till innehåll
fredag 03 juli 2026

magnus308

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    3
  • Gick med

  • Besökte senast

Anseende bland gemenskapen

1 Neutral

Om magnus308

  • Placering
    Landkrabba
  1. Hej och tack för svar, Vi har nu monterat ny bränsleslang med ny blåsa och även bytt bränslepumpsmembran. Problemet kvarstår... Jag ska kolla manualen, Tack!
  2. Hej Vi har en Suzuki DF15 4 takts utombordare från slutet av 90-talet som efter att ha varit oanvänd ett par veckor fått problem med bränsletillförseln. Om man pumpar upp trycket med blåsan på bränsleslangen och sedan startar den så går den på tomgång 20-30 sekunder för att sedan stanna och då är flottörhuset i förgasaren tomt på bränsle. Vi har provat att pumpa på bränsleblåsan efter att ha startat motorn men den stannar även då och med tomt flottörhus, Det verkar endast gå att pumpa in bränsle i förgasaren när motorn är avstängd. Resultatet är nu exakt likadant efter att ha tagit isär förgasaren och gjort rent alla munstycken och kontrollerat att inget i den krävar, Bränsleslang och anslutningar är även kontrollerade. Det sista vi nu misstänker är trasigt är bränslepumpen, Kan en trasig bränslepump hindra att man manuellt pumpar fram bränsle när motorn är igång? När motorn är avstängd är det inga problem att manuellt pumpa fram bränsle till flottören och fylla den...
  3. hej Vore tacksam om någon kunde identifiera Modell/tillverkare på vår båt. Motorn är en Evinrude 70 HK. Att den ligger lite konstigt i vattnet kan ni läsa mer om här :oops: http://www.fendern.se/propeller/index.php?showtopic=1354
×
×
  • Skapa nytt...