Gå till innehåll
onsdag 08 juli 2026

mareld

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    9
  • Gick med

  • Besökte senast

Anseende bland gemenskapen

0 Neutral

Om mareld

  • Placering
    Kadett
  1. Jag har råkat ut för exakt samma skada. En Misil 2 från -74, nr 163. Jag har kontaktat Viking Yachting i Gbg för hjälp, de visste precis vad det var frågan om. Ifråga om Amigo 23 o runda spridare: det verkar vara fråga om samma typ av mast på dessa tidiga Misil 2:or.
  2. Är det ingen som har en sådan båt, eller är alla helt nöjda? Konstigt? Väntar på svar och tips... mvh greenbay
  3. Är denna nr ett justerbart munstycke? Trodde, har hört att alla munstycken är fasta på en sådan motor. mvh peter
  4. Är det någon som kan tipsa om hur jag fixar mer stuvutrymme i vår båt? Vi får plats med massor under däcket, men allt hamnar underst känns det som. Har ni några bra ideer att dela med er av? Var har ni t ex draggen och dragglinan? Hur får jag plats med 2 tankar batteri och oljetank ( evinrude ). Hoppas på goda tips, gärna med länk eller bild. mvh Greenbay
  5. Tändningen kan du kolla med stroboskoplampa. Det finns en lapp nånstans under kåpan där det troligen står 19 eller 17 grader. denna tändning skall den ha vid maxvarv mvh peter
  6. Var sitter denna blandningsskruv? Trodde man ställde varvtalet med tändningen... mvh Peter
  7. Felet löst! Eftersom vi nyss köpt motorn på firma talade jag med dom. De ville ha in motorn för att kolla den. Efter att ha kollat tändning, tändbox, bränslepump mm, kunde vi konstatera att det var så enkelt som en liten flaga som satt i huvudmunstycket. Huvudmunstycket sitter bakom luftboxen, innanför pluggen som sitter i bakkant, nere på förgasarna. mvh Peter
  8. Kanske lite sent... Jag köpte nya segel i Gottskär, hos OS. Annars har Boding t ex ofta bra priser. Det är inte så stora segel på denna båten. Har nyss sålt vår gamla, men kan gärna tipsa. mvh Peter
  9. mareld

    Evinrude 50

    Hej! Hoppas på hjälp, eller i alla fall stöd. Vår nya motor, en 50:a från 86 har plötsligt börjat gå dåligt på fullgas, det känns som om en cylinder ej är med, plötsligt kan den vråla till, och bägge går, men bara ett par sekunder, sedan går den dåligt igen. Om jag kör sakta eller tomgång går den jämnt och fint på båda cylindrarna. Var börjar jag, skit i högfartsmunstycke, var sitter isåfall det? Tändningen? Om någon därute har liknande erfarenheter är ni välkomna med tips. Vi har inte haft motorn så länge än, har kört drygt 10 liter bara. mvh Peter
×
×
  • Skapa nytt...