Den nedersta är ju för att tappa ur den övre för att fylla på och den i mitten för att få rätt nivå/volym när motorn är tiltad rakt upp och ner.
Så har iaf jag på min 90 hk optimax så borde vara lika på din.
Se till att få loss dom övre först innan du tappar ur ifall dom sitter fast så står du med tomt växelhus ifall du behöver åka med båten.
Brukar rekomendera folk som byter olja i sina bilar se till att få loss påfyllningsskruven först innan avtappningsskruven tas bort, gäller ju växellådor då så klart.