penta

nä det är mest priset som skiljer lite skillnad är där så om du kör med stor belastning så märker du skillnad men inte annars mvh joakim

hej troligen har det komit in skit i förgasarna o kolla så den inte tar kyvluft o läker någon stans mvh joakim

hej ring o hör med kg trimning i dalby dom bör veta detta om du inte kan andvända detta mvh joakim

hej på er alla tyvär så vet jag inte vilken stigning jag har på den gamla prop en med den varvar 5500 varv vid 33knop o den skall varva 5200 det är en vp 70hk mvh joakim

den som jag har nu är på 70 hk jag hoppas att den håller ...

hej hur stor motor kan man ha på en sån här båt den är ca420L o 140B hur skall man kunna veta detta för där står inget någon stans

hej går den bra så inga problem hadde det varit en 58 så en annan sak men den går säkert många år till med rätt service mvh joakim :-)

hej är här någon som provat deras propar o hur funkar dom funkar det bra med dom olika instälningar på stigningarna tacksam för svar o komentar på dessa för har funderat på att köpa en för min motor varvar för mycket mvh joakim ps köper järna en beg av någon...

den är ca:1,4b 4,2l

hej på er tycker att det räcker att man säger båt så kostar det så där en 1500kr tyvär för att det är roligt med båt..

hej kolla så att kilen melan svängjulet o vevaxelen inte gått sönder för då tänder den helt fel och den lär aldrig starta mvh joakim

hej vet att visa under delar till utombordare som drev,växelhus osv kan kosta upp till o med ca: 4000kr om det går att hitta ett beg mvh joakim

hej är dom bara!! utvändiga så går dom att svetsa men be någon kunnig att göra detta för man behöver en vis sorts elekrtoder för att det skall bliva bra men vist det går med mig svets men med risk att det spricker sidan om mvh joakim

hej mycket rostlösare på och knacka på bultarna med hammaren inan du drar i dom låt värkar ca ett par timmar spreja på i ett par om gångar så det får träcka in mvh joakim

ps Emilssons Motor vp delar 031-42 80 95 göteborg öpet 10-17 mvh joakim

hej jag har elschema till en 25hk det enda som det är samma som telx på en 70hk bara antalet cyl som skiljer . där är mycket att mäta spolar boxar osv så man har rätt ohm antal hör av dig om intreserad mvh joakim

BHP lagerför ca 50 gelcoatfärger förutom de färger av fabrikat Neste och Jotun som finns här i katalogen. Om du har ett färgnummer på din gelcoatspackel som du inte hittar här, så kan du beställa färgen hos din handlare. När ny BHP-gelcoat målas eller spacklas kan en färgskillnad uppstå beroende på att originalfärgen har ändrats av UV-strålning. Den nya fägen kommer att ändra sig efter hand. OBS! På alla Jotuns tresiffriga färgnummer har numera tillkommit en nolla mellan första och andra siffran. Ex. 211=2011. A. Gelcoatskador • Avgränsa ytan som ska repareras med exempelvis maskeringstejp. Tag bort löst sittande bitar och slipa noga med slippapper. Tvätta ytan absolut ren med aceton. • Är skadan djup så spackla först med lite polyesterspackel (blandas enkelt av BHP-polyester och BHP-microballonger). • Slipa när det har härdat. Därefter lägger du på BHP-gelcoatspackel eller BHP-gelcoat/topcoat. När du använder gelcoat/topcoat bör du måla två gånger, först en gång med gelcoat, sedan en gång med topcoat, som ger en torr och sidenmatt yta. Topcoat får du genom att blanda ca 5 % BHP-paraffinlösning i gelcoat. • Vattenslipa, rubba och polera ytan. Grovlek på slippapper 400-800-1200 kornstorlek. B. Skadat laminat på skrov eller däck • Tag bort allt löst sittande laminat. Slipa bort allt trasigt laminat så att kanterna blir fasade, se bilden Finns det sprickor i laminatet, gör som i tipsrutan. • Tvätta skadan noga med aceton. Klipp till BHP-glasfibermatta, 5 cm större än skadan, i så många lager som behövs för att få rätt tjocklek på laminatet. Se även tipsrutan angående laminattjocklek. • Blanda BHP-polyestern noga med 1-2% härdare, inte större mängd än att du hinner använda den på 20 minuter. Pensla över det skadade området. Placera glasfibern över skadan och arbeta in BHP-polyestern noga. • När lagningen blivit genomskinlig och fri från vita partier har BHP-polyestern blött glasfibern. Använd ALU-roller för att ta bort luft ur laminatet. Du kan lägga ungefär fem lager glasfiber vått i vått. Jobba med ALU-rollern mellan varje lager. När lagningen härdat, slipa och spackla enligt A. Vid midnre skador använd BHP lagningssats C. Hål i laminateet på skrov, däck eller liknande. • Tag bort allt skadat laminat. Fila upp hålet så mycket att det blir oskadat laminat runt hålkanterna. Fasa hålets kanter med fil och tvätta noga med aceton. Om det finns sprickor i laminatet, stoppa dem enligt tipsrutan. • Tag en masonit- eller pappskiva och tejpa på plastfolie/gladpack på en sida. Placera sedan denna som mothåll på insidan av hålet. Börja därefter med ett lager glasfiber. Låt härda, se bilden. • Fortsätt sedan enligt B och A. Avsluta med att ta bort mothållet och lägga ett eller två lager glasfiber på insidan. http://www.watski.se/www/index.asp på länken fins även bilder mvh joakim

hej nä man skall andvända plast och glasfiber duk det finns fina beskrivningar... hör med www.bhp-glasfiberprodukter.se mvh joakim

tänk på att det skall vara en 20 pols varvräknare mvh joakim

hej på den gröna kabelen skall du kopla in den mvh joakim

hej på er alla trevliga båt människor vet någon vad detta är för båt ca:4,60L 1,20B och vet någon hur förgasarna skall ställas in på en 70hk volvopenta 79 med mvh joakim