William700

Jag kommer nu att justera placeringen av bränslepumpen. Chokesolenoiden klickar precis som den ska och verkar fungera utan problem. Jag har även demonterat den för att kontrollera om den eventuellt var defekt, men den ser både ren och oskadad ut. Jag har gjort kompressionstest på alla tre cylindrar, och samtliga visar 125 psi – vilket enligt vad jag har läst är ett bra värde. Packningen till bränslepumpen har ett hål i mitten mellan skruvhålen, vilket jag förstår att det ska vara. Jag funderar på om det kan vara så att bränslefiltret är felmonterat, och att det är det som orsakar problemet. Det känns kanske lite långsökt, men just nu är jag beredd att undersöka varje tänkbar möjlighet. Tacksam för din hjälp 🙏🏼

Ja, har bild här

Jag har kontrollerat samtliga tändspolar och tändstift med ett specialverktyg som visar att de fungerar som de ska – de glöder och ger en tydlig gnista. Det sitter dessutom helt nya tändstift monterade (B8HS-10). Jag har två bränsletankar – den ena är originaltanken i stål som följde med motorn vid köpet, och den andra är en ny plasttank från Biltema som jag nyligen skaffade

Tack för ditt svar! Jag har rengjort förgasaren noggrant och justerat allt enligt reparationshandboken, som jag har både som bok och i telefonen. Jag har även kontrollerat alla bränsleledningar, bytt bränslepump, tändstift och installerat en ny bränsletank. Det kommer ut bränsle ordentligt när jag pumpar, men motorn vägrar ändå att starta – inte ens med choken. Den går bara igång om jag ger lite gas, men så fort jag försöker låta den gå på tomgång så dör den. Jag börjar känna mig ganska frustrerad, för jag har gått igenom det mesta jag kan tänka mig. Det här är min första båt och det känns riktigt tråkigt att behöva stöta på sådana här problem direkt. Samtidigt tror jag att det alltid finns en lösning – det gäller bara att förstå vad som är fel. Alla tips och råd är verkligen uppskattade.

Hej alla! Jag skulle behöva lite hjälp och tips kring ett problem med min bätmotor - en Volvo Penta 70 hk, 3-cylindrig tvätaktsmotor. Motorn är väldigt svärstartad, och när den väl gảr igàng sả stannar den igen efter 15-30 sekunder. Jag har redan kontrollerat alla bränsleledningar och bytt bränslefiltret, men tyvärr utan resultat - problemet kvarstår. Jag börjar fundera pà om det kan vara tändningen som kränglar, eller om bränslepumpen kanske har gett upp. Jag har bytt bränslepump och tändstift utan framgång Är det nägon som varit med om liknande problem eller har förslag pá vad som kan vara fel? Alla tips och räd uppskattas