karlnik

Pär, stort stort tack för din värdefulla information! Uppskattas enormt. Har laddat ned manualen och saker och ting börjar så smått falla på plats. Fortsättning följer...

Tack för era svar! Naturligtvis borde jag nämnt modellen. Det är en Johnson 30hk. Båten fungerade finfint förra säsongen då jag köpte den. Det var när undertecknad monterade av motorn problemen uppstod…

Hallå där! Jag har ett gäng frågor till folket. 1. På bilden med båtnyckeln. Vad är det för något strax under nyckelfästet? Jag kan rotera den saken 360 grader. Funderar på om det är choken? Samtidigt, så sa säljaren att när jag startar motorn bör jag trycka in nyckeln ett antal gånger. Varför? 2. Sedan undrar jag om reglagekablarna. Jag har en kabel vilken fästs på styrbordssidan av motorn, den ser jag reagera på rörelser i reglaget. Alltså, den rör sig kontinuerlig. Detta är väl "gasvajern"? Sedan har jag en till, som fästes på babordssidan av motorn. Den reagerar inte alls på rörelser. Undrar därför vad dess funktion är? 3. Min motor gick att starta, men stängdes inte av när jag vred av nyckeln. Blev lite förvirrad och i brist på bättre så ryckte jag bränsleförslutningen i motoränden av bränsleslangen. Den stannade naturligtvis efter en stund. Nu startar den dessvärre inte... Någon idé? Batteriet har korrekt spänning. Elen tycks vara korrekt kopplad. All input är mycket uppskattat! Ha det

Jag litar på ditt omdöme! Köpte båten förra sommaren, totalt o-vetandes om att det såg ut såhär (var 23 år och impulsiv). Det blir till att köpa ny ratt, styrsnäcka och styrkabel. Missar jag något?😆

Jag litar på ditt omdöme! Köpte båten förra sommaren, totalt o-vetandes om att det såg ut såhär (var 23 år och impulsiv). Det blir till att köpa ny ratt, styrsnäcka och styrkabel. Missar jag något?😆

Alright, tack för alla era svar! Var ute och kikade nu precis, och vad jag tror är felet är undersidan av ratt-fästningen. Ska skaffa rostborttagning…

Tja! Min styrning (mekanisk) slutade tvärt att fungera i höstas, det var sista turen så det fick ligga över vintern. Nu är båten sjösatt och ratten är fortfarande helt fast. Nu är styrvajern helt frilagd från motorn, och ratten är helt stum. Någon som varit med om liknande? Jag tänkte fetta in kolven som är vid slutet av styrvajen, men tror inte det hjälper... Motorn jag har är en 30hk Johnson 2-takt, vet ej specifikationer på ratt.

Mycket riktigt vällde det ut massor av vatten när jag tog upp båten i höstas, och den stod på aktern. Detta är inget problem? Att det kommer vatten i flyttanken.

Tjena på er, nu i fredags var jag ute med min gamla crescent 465, och helt plötsligt slutade styrningen fungera. Först kunde jag bara styra vänster, men sedan frös ratten helt. Fick ro tillbaka. Nu undrar jag om någon har varit med om detta? Styrvajern ska ha varit i bra skick när jag fick båten, så jag tänker att det kan vara något med styrsnäckan. Några tips? Ha det fint!

Hej! Gjorde ett stort beslut i torsdags och slog till på en Crescent 465:a och kunde inte vara nöjdare. Då jag är helt ny på båtar är jag lite fundersam på vad denna plugg är till för. Efter lite googlande har jag förstått det som att det är någon slags länsplugg? Men förstår inte vad man har den till. Allt gott!