Ramba

Jag bestämde mig för att köpa nytt istället. Köpte den du länkade till på drev.se. Gick bra att hämta det från deras lager. Men när jag kom hem och jämförde med den gamla startmotorn så insåg jag att den nyköpta hade 9 "tänder", medans den andra hade 10 "tänder". Kände mig osäker och valde att avvakta med att montera den. Går det bra att köra den den ändå?

Tack så mycket för ditt svar Pär! Jag har precis som du nämnt redan kikat på startsolenoiden och bytt ut den till exakt den du länkat till. Tyvärr så hjälpte det inte. Har idag tagit loss startmotorn och kopplade med en startkabel från batteriets plus till startmotorns kontakt (se bifogad bild). Som jag förstått det och om jag nu gjort rätt, så borde det snurra, men ingenting hände. Jag kunde höra väldigt lite inne i startmotorn att något snurrande, men inte mer än så. Antar att det kan nu bekräftas att det är startmotorn som gett upp?

Verkar tyvärr som startmotorn slutligen gett upp. Behöver nu få tag på ett nytt, har googlat lite, men känner mig lite osäker. Finns det någon som skulle kunna rekommendera något ställe man skulle kunna köpa det ifrån? Optimala vore om man fick hem det väldigt fort eller möjligen kan själv åka och köpa det. Jag befinner mig i Stockholmsområdet. Tråkigt att drabbas precis nu när vädret börjar bli riktigt fint!

Hej! Ett litet tips bara! Söker du eller någon vän båtplats i Stockholmsområdet? Lång kötid? Just nu har vi på Botkyrka Båtklubb ett antal lediga platser för nya medlemmar. Platserna är främst för mindre båtar, men även några enstaka större platser. Botkyrka båtklubb har funnits i över 60 år och är en väldigt fin och välskött båtklubb! För mer info kan ni besöka hemsidan på: https://www.botkyrkabatklubb1.se

Stort tack för era tips! Uppskattas väldigt mycket! Tänkte ge er en liten uppdatering och för andra som kan ha problem med mögel. Var förbi Bahaus och köpte dessa och åkte förbi en snabbis till båten för att testa https://www.bauhaus.se/panelborste-frida-tra-fsc-100 Skrapade bara lite snabbt med en hård borste på ytan https://www.bauhaus.se/mogelbort-650ml Sedan test-sprayade jag med denna lite på ytan, väntade någon minut och torkade av med papper. Resultatet ser ni på bilden. Trots att jag bara testade och inte gjorde så noggrant och dessutom under så korttid så är jag väldigt nöjd! Kommer senare göra det mer noggrant och köra lite med ättika också som jag köpt samt lägga på kinesisk träolja i efterhand, tror det kommer räcka gott och väl. Tack återigen!

Har precis tagit upp båten och insåg att jag fått en del mögel (se bild). Har ni något bra tips på hur kan jag få bort detta? Vore inte så trevligt om det fortsatte att sprida sig. Har sökt runt lite, men har inte hittat något riktigt bra lösning

Stort tack för informationen! Som jag nämnt tidigare så är det inte aktuellt i dagsläget med rengöring av förgasarna därav de mindre "enklare" alternativen. Mitt sista försök nu är att testa med alkylatbensin och hoppas det kan göra lite skillnad. Det är en 2-taktare jag har som jag alltid blandar som du nämnt ovan, med 2dl tvåtaktsolja för 10L bensin. Men om jag förstått det rätt ska jag alltså köra med alkylat för 4-takt tillsammans med tvåtaktsoljan (TC--W3) som jag vanligtvis använder?

Liten uppdatering: Bränslepumpen är helt ny så det borde inte vara något fel på den. Jag förstår tyvärr inte vad du menar med tändförställningen, som sagt är lite av en nybörjare. Jag har nu testat med en annan bränsletank av bättre modell, men det gjorde tyvärr ingen större skillnad. Det enda som återstår tror jag är att testa med Alkylatbensin. Dock såg jag den här tråden och blev lite osäker vad jag bör köra med? Verkar lite oklart.

Ja det är verkligen tråkigt, men som jag tidigare nämnt så har jag inte kunskapen att ta loss förgasarna och göra det rent, tyvärr. Jag körde med förgasrengöring som sagt och tyckte det såg rent och fint ut där inne iallafall. Men jag är tacksam för hjälpen! Oj, det visste jag inget om. Hade de från tidigare ägare. Finns det något du kan rekommendera i samma storlek som inte kostar alltför mycket? Värt att testa! Intressant, det skulle jag kunna testa! Har du någon särskild som du rekommenderar att? Jag har testat både med att öppna ventilen och även tagit bort locket helt, har tyvärr inte gjort skillnad.

Uppdatering: La in nya tändstift och körde med en ny bensintank fylld med 98 oktan. Tyvärr ingen större skillnad. Har en sån bränsletank från Biltema: https://www.biltema.se/bat/batmotor/bransletillbehor/bransletankar/bransletank-24-l-2000059917 Märkte att det runda gummit på insidan av själva locket inte fanns kvar. Vet inte om det har någon betydelse, men tänkte att det kan vara bra för er att veta. Vet inte vad mer "enkelt" jag skulle kunna göra. Verkar som jag får leva med problemet helt enkelt.

Tillägg, jag kör slut på bensinen i systemet på hösten efter att jag tagit upp båten så förhoppningsvis ska det inte bero på det, men kan ha fel. Kort uppdatering: Jag skruvade åt tändstiften lite mer och köpte även förgasarrengöring från SeaSea som jag sprutade in i hålen i förgasaren (se bild). (Att ta upp båten och skruva loss förgasaren helt är inte möjligt för min del). Det gick bättre i början första 100-200 metern, kom upp i ca 22 knop, men sen provade jag att sätta tillbaka på neutralt och gasa igen, men då var jag tillbaka till ruta ett. Försökte spela in en video lite kort för att ni ska höra lite bättre hur det låter. Här i videon har jag fullgas. Det som jag inte testat än är att köra med 98 oktan bensin, har lite 95 kvar, väntar på att den ska ta slut innan jag kör med ren 98. båt2.mp4

Jag kör vanligtvis 95-oktan bensin blandad med 2-takt utombordsolja. Blir det något problem om man går över till 98 istället? Antar att jag även där behöver lägga i utombordsoljan?

Jag har tyvärr ingen större kunskap än simpla saker som att byta slangar, bränslepump och liknande. Så att öppna upp och att ta ut och göra rent förgasarna skulle jag inte våga ge mig in på. Men jag har sökt runt och hittade detta, förgasarrengöring: https://www.seasea.se/kem-tekniskt/crc-spray/förgasarrengöring-crc Vad tror ni om det, att spraya in lite av det i förgasarna?

Såhär kan det se ut ibland som jag nämnde i trådstarten ifall det var oklart:

Hej! Jag har en Johnson utombordare från 1977 på 70hk som startar utan större problem. Men när det är dags att köra så är det då problemen uppstår. Gör jag full gas direkt med spaken hela vägen ner så dör den ibland och ibland hackar den sig uppåt i fart utan att riktigt komma i full fart. Däremot om gasar och för fram spaken lite i taget så dör den inte och kommer sakta upp i full fart för att sedan hacka till lägre hastigheter fram och tillbaka. Lite som när man växlar ner i en bil från högre hastighet. Och så håller det på hela tiden. Jag har motorn på en Ryds camping 565 och när jag väl kommit som högsta hastighet så har det varit ca 20 knop, vet inte om det är lite för lågt för den motorn och båten? För att lösa problemet har jag skaffat en ny bränsleblåsa, byt bränslepumpen och tankanslutningen. Är det något annat jag skulle eventuellt kunna göra för att lösa problemet? Är det någon som har en susning om vad problemet skulle kunna vara? Tacksam för hjälp!