matissen

Jo den går fint. Får köra resten av säsongen sedan rengöra kylkanaler och byta packningar i vinter så vet jag allt är ok nästa år. Alltid svårt när man köpt begagnat att veta vad som är bytt.

Ok. Den är alltså för att visa hastigheten annars. Då ska jag plugga den. 👍

Vad är förresten denna slang och varför är den inte inkopplad? Kommer från växelhuset.

Precis som M_G skriver var detta en varm sommardag och inte blå rök. Dessutom ryker den mer när motor är varm vilket jag tänker kan bero på förångat vatten = vit rök utan lukt.

Jo men då borde de väl lukta lite tvåtaktsmotor. Detta är i stort sett luktfritt.

Hej Skaffade mig en båt med en Yamaha 40hk Autolube i fint skick. Första gången jag körde den gick den varm och larmade, kom massa vit rök runt motorn. De bytte då termostat där jag köpte den för har fin skvallerstråle. Nu kan jag köra utan att den larmar, men kommer fortfarande vit, icke-luktande rök från motorn, mer då den är varm. Antar det är vattenånga men frågan är om det är normalt? Har bifogat en film hur det ser ut när motorn är normalkörd. Kan ryka ännu mer om jag pressar den lite. Även när jag stänger av motorn och tippar upp den fortsätter det komma rök, om än mycket mindre och bara en stund. Efter läst här på forumet verkar folk tycka att det är normalt, alternativt fel på impeller eller tätt i kylkanaler så kylning förångas. Eller så topplockspackning så vatten kommer in. Men hur ska man felsöka för att veta vad det är. Tacksam för förslag. yamaha40.mp4