Johannesrolen

Tack för bra tips. Efter mycket torkande så har oljeläckaget och dess anledning hittats. Två bultar som håller transmissionskåpan (tror jag det är?) saknas. https://www.volvopentashop.com/epc/sv-SE/Details/PentaPartsCatalog/7742080_023?path=MarineDieselEngines%2F7742080%2F7742080_2100%2F7742080_023 Någon som har bra koll på att läsa sprängskisser och kan motorn, är de skruvarna som jag markerat i bilden ovan som saknas? Tycker att det var svårt att förstå med min erfarenhet. Tack på förhand

Det borde gå fint att koppla in fler lampor på samma strömbrytare, så du vill ha alla lampor tända samtidigt och strömmen inte blir för stor så att säkringen går. Jag har använt mig av sådana här när jag har lagt till lampor eller annat. https://www.biltema.se/bil---mc/elsystem/kabelkopplingar/dubbelflatstift-10-st-2000041160 Kan inte riktigt se på bilden hur det är kopplat men brukar vara att (+) går förbi brytaren och (-) är kopplat till en minusplint eller så i samma område.

Halloj, under sommarens seglatser så uppstod ett mindre oljeläckage på vår MD7b sittandes på en Comfortina 32. 1) Det läcker inte så mycket, några 2-3 dl på ca. 100 distans motorkörning. 2) Ingen påverkan på funktion i övrigt 3) Det är helt klart motorolja. 4) Det verkar inte läcka vid tomgångskörning eller avstängd motor. Nu till den stora frågan, vart börjar man felsökningen? Det ser ut som det droppar från en av skruvarna som håller oljetråget mot motorblocket. Tänker att jag byter den packningen i vinter, men det känns lite för enkelt. Finns det några samlade erfarenheter från vart läckor kan uppstå på denna motor eller andra liknande motorer? Har gärna lite fler uppslag på vad jag kan byta eller kolla när jag ändå är igång. mvh Johannes

Om någon skulle hitta tråden i framtiden så byggde jag enligt den första skissen som jag publicerade i tråden. Har testat det nu under sommaren och fungerar fint, har endast en 10 mm avluftningsslang så man får vara lite försiktig med sugen för att inte suga ihop tanken. Men går snabbt att tömma ändå, endast 60 liter i tanken. Om tiden finns så tar jag ut tanken och svetsar dit en större avluftning i vinter.

Tack för svaren! Jag ritade en ny version, hade inte tänkt på att man kunde ordna det på det sättet. Lägsta punkten är där bottengenomföringen sitter. Plus att det hade varit betydligt enklare att göra installationen på det sättet. Tänker också att hävertbrytaren som visas i bilden till höger är för att det inte ska stå avfall i slangarna inne i båten. Då borde jag slippa det också eftersom jag får ut allt ut slangarna vid tömning. Antar att det är viktigt att slangen är 38 mm överallt också, så att man får vettigt flöde igenom den vid tömning på station. @anuba verkar skilja en hel del om man har tanken högt eller lågt i båten. https://www.hjertmans.se/Media/Articles/8700-0000/Septiktank_SXK.pdf mvh Johannes

Hej allesammans, första inlägget, har försökt att ta del av den samlade kunskapen här på forumet kring septiktankinstallation. Och skulle vilja be om lite råd kring hur jag har tänkt lösa det på min båt, enligt nedan skiss. Båten är en Comfortina 32 och har sedan tidigare septiktank och toalett, men inte däckstömning. I bilden nedan är det som är ritat i svart det som finns på båten idag, och det i blått de saker jag tänkte lägga till. Septiktanken sitter ovanför vattenlinjen och toaletten. Räcker det att lägga en trevägskoppling under tanken? Och låta bottengenomföringen sitta kvar vid toaletten en bit bort från tanken? Har primärt försökt läsa på enligt nedanstående länk, men är nybörjare på detta så skulle uppskatta lite feedback. https://www.hjertmans.se/Media/Articles/8700-0000/Septiktank_SXK.pdf Tack på förhand!