Filiphagberg

Löst Såg nu att de tre kablarna ska gå in under gashandtaget. jäkla tjomme som klippt alla kablar...hoppas inte det är stöldgods man köpt.

Hej Jag ska byta ett gammalt hemmasnickrat gasreglage mot ett original OMC. På det hemmasnickrade gasreglaget fanns det 3 kablar till trim-tilten. Var ska jag koppla in dem på mitt nya? kabelstammen är klippt, men hoppas inte det gör något. Tändning tänkte jag inte använda då jag har tändning på ”instrumentbrädan”.

Jag kan nu delge vad felet/felen var. Förgasarskruvarna var inte åtdragna på undre förgasaren. Så där drog den nog tjuvluft. ena slangnippeln på elchoken (Fuel Primer Choke Solenoid) var av, så slangen till undre förgasaren hängde löst. Vet ej om det går luft eller bränsle där, men med en ny sån samt åtdragna förgasarskruvar går den fint som fan. Skönt när man hittade felet själv och kunde byta till sig en elchoke mot 4 nya tändstift. Elchoken verkar vara svindyr.

Gjort komporov, kall motor. 8,5 8,5 8,5 8,0. Demonterat bränslepump, membranet var helt, allt såg ok ut. Förgasarna däremot, vit beläggning i munstyckena. Så ska det väl inte vara? Funkar det med förgasarrengörning, låta verka och sen peta med nåt tunt? Vill helst slippa demontera dem då båten ligger i havet.

Hej. har en Evinrude v4 90 hk vro, troligtvis 89 års modell. VRO är bortkopplad. jag har kört den i tunna och då har den gått bra runt tomgång. Men nu när jag la i båten så dör den på tomgång. När jag efter mycket om och men kunde köra i väg med den så orkade båten knappt upp i planing (Ryds 500DC). Efter ca 15min fullgas kom den tillslut upp i planing, då drog jag ner gasen lite. Testade att maxa upp den igen men då ville den inte plana. När jag skulle lägga till dog den och startade endast på chok, men dog ganska omgående Igen. Fick paddla in. var ska jag börja felsöka??

Tack för länk. Bättre pris än vad jag hittade när jag sökte

Hej köpte ett begagnat utanpåliggande gasreglage. Det saknades nyckel. det står 77 på baksidan. Kan man köpa en nyckel löst eller måste jag köpa ett helt nytt tändningslås? jag har ett tändningslås i instrumentpanelen som går till det reglage jag har för närvarande. det kanske går att koppla förbi det nya gasreglagets tändningslås så jag kan fortsätta använda det nuvarande tändningslåset i instrumentpanelen?

Det är som att de plastat in allting i efterhand (ej original). För jag undrar också hur de har kunnat koppla in allting 🧐 ergonomin är helt ok ändå

Skiten funkar, om än att det går lite trögt.

Det är en liten utbuktning. kanske går att slipa ner den och sen montera ett utanpåliggande?

En Evinrude V4 90hk VRO, troligtvis från slutet 80 början 90 då båten är från 89

Jag har precis köpt en Ryds 500 DC. Jag har en fundering kring gasreglaget. Det enda man ser av gasreglaget är spaken. Själva ”huset” är dolt bakom plastväggen.( Det kommer man inte åt annat än att såga upp plasten. ) Friläge görs genom att dra spaken utåt och sen göra spaken framåt. Det känns som att detta är en ovanlig lösning, stämmer det? Upplever att det är lite trögt att gasa, men iom att jag inte kommer åt vajern kan jag inte smörja. Vore det bäst att öppna upp och sätta dit ett utanpåliggande gasreglage och dra om gaswiren istället?