bilnetto

Hej, om du söker i forumet (c66) så hittar du lite svar på nedan. Jag har prövat tre olika propellar, den som passar mig bäst är en fyrbladig (jag har propulse och en alu). Med propulse har jag fått till en exakt inställning som ger bra fart och ekonomi. - Tackluckan är för liten. Vår modell saknar vattentoa - finns på de lite nyare. + Billig att köra, trygg på sjön. Det bästa är att sitta "inomhus" med värmaren på och dricka kaffe vid blåsigt väder.

Yapp det funkar. Jag åker i 20 knop och tankar sällan... Om du accepterar en marchfart på 20 knop får du < 1 liter / distans i förbrukning. Jag har prövat tre sorters propellrar - orginal 3-blad ger högst toppfart men sen planingströskel - fyrblad aluminium - fyrblad propulse, bäst! med lite hjälp av trimplan så kan jag få planing vid 16 knop Med propulse har jag ställt in bladen så att vid fullgas så är max varv ca 4300@26 knop. Med den inställningar når jag 20 knop vid 3500 rpm. Perfekt för mig då jag är snål och inte har så bråttom.