Nim26

Hej jag skulle byta den invändiga zinkanoden som sitter i locket! tror jag till utkastet för kylvatten och när jag försökte lossa på den fyrkantiga bulten som anoden sitter inne i så ser jag att godset på locket följer med, jag slutar direkt och vrider tillbaka. Inget läckage blev det men nu när jag tittar så är det lite ärj runt denna del, Hela locket sitter med en skruv i mitten så jag lossade skruven men fick inte loss locket! (vågade inte ta i) Finns dessa lock att köpa? och isåfall var? kan man förstärka med kemisk metall?

jamen om du sätter en testlampa på en tvådelad kabel så tands den på bägge men när du slår på switchen så slocknar den ena och blir!! jord och så är det inget konstigt med det. Det konstiga var att det ingen säkring fanns och därför tänkte jag att en sån liten testlampa kunde visa ström men att det ingen krafft var i den!

Hej Det är två st vanliga simpla från biltema och dom skall återgå till startläget när du stänger av automatiskt. dom torkar varsin ruta och bägge ledningarna går sedan tidigare till samma strömbrytare!ser inte vad det i detta fallet spelat för roll om dom torkat samma ruta eller inte.

Hej tack för svaret och länken klockrent:) Men!! har fortfarande två bruna sladdar från tanken!! Vilken är jord? Måste jag bryta upp durken? Eller är det ända som händer om jag kopplar tvärtom att inget fungerar?

Hej Nej det har inte jag heller! däremot så skrev jag fel om dom 3-4 stiften jag har! Jag menade mätaren givetvis och inget annat:) Jag har inte lyckats se så mycket av givaren mer än att det kom två sladdar från den. Det jag fortfarande inte fattar är hur jag skall koppla in vad på mätaren? Den ena sladden från givaren skall till mätaren men vilken.

ok men det finns 3-4 st att välja mellan på givaren!jag försöker hitta en bild på baksidan på mätaren men har inte lyckats:( Sen undrar jag om något kan gå sönder ifall jag kopplar dom två från givaren tvärtom?eller funkar det då bara inte. Anledningen att den inte är inkopplad verkar vara att när dom bytte motor (TAMD31) och tank satte in ett nytt instrument där allt är seriekopplat såsom oljetryck laddning och temp samt varvräknare.

OJ vet inte ingen speciell, bara en mässingsfärgad med en sladd och klamma för att jorda med.

Hej Jag har satt in två st nya torkarmotorer och där fanns redan kablar dragna som med min testlampa visade + på båda trådarna och när jag slog på switchen så blev den ena minus allt väl så långt. Men inte en tillstymmelse till liv när jag kopplade!! följde elschemat och om jag hittade rätt så saknades det en säkring! men skulle testlampan verkligen tänts då? (utan säkring)

hej är det någon som vet hur man kopplar in en gammal VDO bränslemätare? jag har två sladdar från givaren..