Har målat mitt däck på min segelbåt med De-Ijssel Double Coat och grundfärgen Ijmopox HB och resultatet har blivit mycket dåligt med stora kratrar och rinningar i färgen på alla släta ytor (halkskyddsmönstret lackades och det blev bra).
Har överdrivit allt grundarbete med totalt över 300 timar nedlagda på grund och målningsarbete helt enligt leverantörens instruktion. All däcksutrustning togs bort för att kunna slipa och rengöra däcket.
All tidigare 1komponent färg har totalt avlägsnas, slipning med grovt och sedan i flera steg finare slippapper, avfettning med Double Coat avfettning och sedan grundmålning med De-ilssel Ijmopox HB. Fortsatt slipning av grundfärgen till den är helt slät med hjälp av 3m applikator med kontrollfärg. Ny tvätt med Double Coat avfettning och efter det lack med tre lager Double Coat standard färg med mellan slipning av varje lager.
Mitt arbete är även inom plast och glasfiberindustrin, så grundarbetet borde jag kunna.
Har haft båten stående på varv med dom bästa förutsättningar i ljus, värme mm.
Trotts allt detta, är resultatet väldigt dåligt med kratrar och rinningar i färgen Efter kontakt med leverantören i Kungshamn Hedbergs Industri AB som sålt all utrustning och stått för alla instruktioner inför min målning, så har dom nu efter många foton och ändå mera förklaringar tillsist hamnat i att det skall finnas silicon på i stort sett alla de ytor som jag nu målat.
Jag vet att silicon är ett elände men nu tror jag inte på dessa bortförklaringar från leverantören längre och ställer frågan:
Har fler än jag åkt på detta dyr köpta misstag med ett resultat som efter så enormt mycket grund arbete blivit så dåligt, det skulle iså fall vara nära omöjligt att lacka en båt som fått några år på nacken och veta vad den varit med om?
Skall nu försöka rädda målningen med våtslipning och polering.
