zebrab

Tack för tabellen, det kan vara till hjälp för andra. Jag kunde lokalisera felet till kabeln mellan reläets ena ände och generatorns E. Jag ersatte den med en ny kabel denna gång till SB – (så som det tydligen skall vara). Det är ändå lite mystiskt eftersom det har fungerat förut på detta sätt och jag kan inte hitta nåt fel på den gamla kabeln eller anslutningarna. Hur som helst, lampan lyser inte längre och samtliga batterier laddas under gång. Hoppas det håller i sig.

Hej tack för svar, Jag kan försöka ta det med ord. Båda ändarna går till vxlströmgeneratorn (Hitachi). Den ena till nåt som kallas för L som också kopplar ihop tändningslåset/lampan. Detta borde motsvara D+. Den andra går till någon plint som jag förmodar är (-) jord på generatorn. Det är förra båtägaren som har kopplat så, idag hade jag tagit direkt till SBs (-) pol. Skall ta en vända till båten och kolla igen anslutningarna for andra gången och kanske experimentera lite.

Hej alla Sedan några dagar tillbaka har jag upptäckt följande nya fenomen som förmodligen hänge ihop: - ett tickande ljud från 75 A Skyllermarks skiljerelän under laddning (cirka 14.5 V på både SB och FB) - laddningslampan lyser så fort man drar ner till tomgångvarvtal (cirka 12.4 V från generatorn) Systemet består av 2 förbrukning- och 1 startbatteri på en Master 770 med Yanmar 4LH-TE med utbytt generator sedan några år tillbaka. Batterierna under vila visar normal spänning 12.5-12.7 Kan det vara fel på skiljerelän? Finns det andra som har haft liknande bekymmer? Tackar för svar! /D