Hej, Jag har provat (2st) 36lbs elutombordare i min H båt (1500kg). Om havet är stilla, båten åker 2-2.5kn med en. Jag gjorde ställning så at jag hade 2st elutombordare samtidigt på båten. Den såg ganska roligt ut. Med två motorer jag hade lite mera reserv men farten var nästan lika långsam som med en motor. Det kan hända att batteriet (1st) orkar inte ge tillräckligt ström. Jag dråg 4x20mm2 jordkabel från förpik (där batteriena borde ligga) till aktern men hann inte koppla det färdigt re. Jag har en billig (1kw) generator som backup om strömmen räcker inte. På hösten det har varit 3 gånger då elmotorn räckte inte. 1st gång jag höll på att flytta båten 300m (och seglerna var inte färdiga att dra upp). Det var vindigt ca 6m/s mot strand då min liten batteri 20Ah tog slut. Bet blev brottom att byta koppling till reserbatteri 60Ah men jag hann före båten flöt till land. Andra gången vi kom till en ny gästhamn för mig. Det blåste bakåt ca 6m/s. Först åkte jag till fel brygga och vi måste åka bakåt för att slippa ut. Det blev ingenting at åka bakåt. Med hjälp av ankare och keks vi slapp ut utan skador. Tredje gången det blåste 10m/s och 2st elmotorer orkade inte till motvind. Jag var för långsam att dra upp seglerna och vi åkte till land. Lyckligtvis bottnet var mud. Efter 2 timmar vi kunde vändä näsan mot vind och gick ut med seglerna. De här dåliga erfarenheterna är pga svag elemotorer kombinerad med min inte så bra seglingkunnskaper. Nu tänker jag ta en elutombordare med när det är lättvind dagsegling och tar bensinmotorn när det gäller hårdare vind eller längre resor. mvh, Markku (hopps ni kan läsä min dålig svenska
Senast ändrad av msalmi1 | 03 oktober 2009 | 10:39
