speedkills

Jag har en Honda bf50 från 2016. De senaste två fisketurerna jag varit ute har den plötsligt stängt av när jag ligger och puttrar på låga varv (när jag söker fisk med ekolodet). Detta har löst sig genom att jag vridit av- för att sedan vrida på tändningen igen. När jag vridit på tändningen igen hoppar motorn igång utan problem och det har inte inträffat någe mer problem innevarande fisketur. Detta har hänt 1 gång respektive tur och vardera tur har varat ca 8tim. Har dock mest jiggat och åkt båt längre sträckor mellan platserna på varje tur. Motorn går i övrigt klockrent och jag har inte haft några problem. Den har nu gått ca. 220 tim och servades senast för ca 100h sedan (uppskattningsvis). Är det någon med liknande erfarenhet? Det är ju bra att den går igång när den tjuvstannat, men om den inte gör det? /Magnus

Hej jag har lite problem med powertrimmen till min Yamaha 25hk. Det går trögt när man ska hissa upp motorn och ibland hänger den sig när man ska hissa ner den. Jag har fått tips om att det kan vara dags att lufta systemet och byta olja alt byta några kol. Tänkte prova att byta olja och lufta systemet först. Jag har hittat skruven som sitte på behållaren bredvid kolven för att tömma oljan men jag vet inte om jag hittat rätt nivåskruv? På behållaren sitter det en relativt stor mutter några centimeter ovanför oljeskruven. Är det denna som man ska öppna på? Är det samma tillvägagångssätt som när man byter olja i växelhuset? Ni som gjort detta byte tidigare får gärna komma med tips och förslag samt vad som är viktigt att tänka på.

Hej Allihopa! Jaghar en Yamaha 25 4-taktare. Nu i vår när jag skulle sjösätta båten så upptäckte jag att powertrimmen inte funkar som den gjort förut. När man fäller ner motorn är allt frid och fröjd men när den ska upp så går det väldigt trögt. Det går ok en kort bit från början men sedan börjar den gå väldigt långsamt och det är nätt och jämt att den går hela vägen upp. Den funkar ju fortfarande men det skulle ju vara bra och veta vad som är problemet så det kan åtgärdas innan det blir värre. Det läcker inget runt kolven iallafall när man kär upp den. Jag har läst lite andra trådar och jag förstår att det kan bli ganska dyrt om man måste byta hela kitte. På något ställe läste jag om att byta kolen, vad är det för någonting? /Magnus